[实用新型]一种可调整式汽车转向器阀套油孔钻模有效
申请号: | 201320076869.5 | 申请日: | 2013-02-19 |
公开(公告)号: | CN203076654U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 王涛;文卫平;冯强;邓勇强;柏姬伟;谭永超 | 申请(专利权)人: | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 整式 汽车 转向器 阀套油孔钻模 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调整式汽车转向器阀套油孔钻模,属汽车转向器阀套油孔加工领域。
背景技术
汽车动力转向器阀套在加工进出油孔过程中,都要使用钻模,由于目前的钻模大多为固定式,互换性差,在阀套加工进出油孔过程中,尤其阀套钻油孔换型时,都必须对钻模进行调整,并且要根据不同的机床准备各种不同型号的钻模。这种方式虽然简单,但也存在诸多不足,如:1、由于机床的差异,空间位置不一致,导致油孔钻偏,加工质量难以保持一致,废品率非常高;2、钻模互换性差,要根据不同的机床准备各种型号的钻模,存在较大浪费;3、阀套钻油孔换型时,钻模调整困难,每次调整都要使用垫铁进行调整,用时较长,导致工人的劳动强度较大,同时也无法满足快速换型、准时交付的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种可有效保证阀套进出油孔质量,提高换型速度,提高钻模在不同机床间的通用性和互换性,并减少不必要的浪费;解决现有阀套钻模调整困难,换型时间长,质量不稳定,浪费大等问题的可调整式汽车转向器阀套油孔钻模。
本实用新型的技术方案是:
一种可调整式汽车转向器阀套油孔钻模,它由底座、夹具体、平键、调节螺钉、内孔钻套A、内孔钻套B、内孔钻套C和定位销构成,夹具体上设置有定位销,定位销上方的夹具体上设置有内孔钻套B和内孔钻套C,定位销与内孔钻套C之间的夹具体上设置有内孔钻套A;其特征在于:底座上设置有键槽,键槽内安装有平键,夹具体通过平键和调节螺钉活动安装在底座上。
本实用新型的优点在于:
该可调整式汽车转向器阀套油孔钻模结构简单,工作时,通过内六角螺钉将该钻模固定安装在钻孔机床上,并根据机床主轴位置及角度调整调节螺钉使夹具体至合适位置,从而完成工件加工前的换型调整过程。该可调整式汽车转向器阀套油孔钻模操作灵活、调整方便。提高了工作效率,保证了转向器阀套产品的钻进出孔质量,避免了现有转向器阀套产品钻模调整费时、费力、废品率高、浪费大,导致的工作效率低、质量难以保持一致,以及工人的劳动强度较大,无法满足快速换型、准时交付要求的问题。特别适用于动力转向器阀套钻进出油孔使用。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为图1C—C向的结构示意图。
图中:1、底座,2、夹具体,3、平键,4、调节螺钉,5、内孔钻套A,6、内孔钻套B,7、内孔钻套C,8、定位销,9、内六角螺钉,10、工件。
具体实施方式
该可调整式汽车转向器阀套油孔钻模由底座1、夹具体2、平键3、调节螺钉4、内孔钻套A5、内孔钻套B6、内孔钻套C7和定位销8构成,底座1上设置有键槽,键槽内安装有平键3,夹具体2通过平键3和调节螺钉4活动安装在底座1上。夹具体2上设置有定位销8,定位销8上方的夹具体2上通过导向孔分别设置安装有内孔钻套B6和内孔钻套C7,定位销8与内孔钻套C7之间的夹具体2上通过导向孔设置安装有内孔钻套A5。
该可调整式汽车转向器阀套油孔钻模的夹具体2可沿平键3滑动,工作时,首先通过内六角螺钉9将该钻模固定安装在钻孔机床上,并根据机床主轴位置及角度调整调节螺钉4使夹具体2至合适位置,再通过定位销8对工件10(阀套)进行定位,从而完成工件10加工前的换型调整过程。该可调整式汽车转向器阀套油孔钻模操作灵活、调整方便。提高了工作效率,保证了转向器阀套产品油孔的加工质量,避免了现有转向器阀套产品钻模调整费时、费力、废品率高、浪费大,导致的工作效率低、质量难以保持一致,以及工人的劳动强度较大,无法满足快速换型、准时交付要求的问题。特别适用于动力转向器阀套钻进出油孔使用。
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