[实用新型]带遮挡罩的后视镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及带遮挡罩的后视镜。

背景技术

近年来，随着越来越多的顾客选择汽车作为代步工具，行驶安全性越来越受到人们的重视，也成为顾客购买车型的评价指标。后视镜是汽车驾驶员观察车辆后方情况的必不可少的部件。下雨天，驾驶员普遍反映后视镜镜片表面雨滴多，看不清后方视野，严重影响行车安全。如何消除或减少镜片表面积水，成为工程设计和售后市场一项重要的研究课题。

目前，主要通过四种形式来达到减小镜片表面积水的目的。第一种形式是镜片增加电加热功能，通过电加热可以去除镜片表面的露水或雾气等，但由于作用时间相对较长，实际雨天中的使用效果较差，目前主要使用在中高档车型上。第二种形式是滑水镜片的出现，滑水镜片是在镜片表面镀一层化学防水膜，使水滴无法在镜片表面形成。但是，这种滑水镜片价格昂贵，目前没有得到广泛应用。第三种形式主要是给后视镜加装塑料遮雨帽，由于价格便宜，在售后市场有一定的使用率。第四种形式例如图1所示，其是后视镜800的镜壳81本身在上端一体伸长出类似帽沿形状的挡雨板82。这种类似帽沿形状的挡雨板82结构在一定程度上可以遮挡雨滴，但对整体造型要求高，影响外观。

因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的主要技术问题是提供一种具有防雨功能同时又不影响其外形美观的后视镜。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种带遮挡罩的后视镜，其包括：

镜壳，其具有边框；

镜片，其安装于所述镜壳的边框之间；以及

遮挡罩，其能够相对于所述镜壳在伸展位置和在收缩位置之间移动地安装于所述镜壳，在所述伸展位置，所述遮挡罩从所述镜壳伸出而超出所述镜壳的边框，在所述收缩位置，所述遮挡罩向所述镜壳中收缩而不超出所述镜壳的边框。

在前述的后视镜中，可选地，所述遮挡罩安装于所述镜片上方的镜壳内。

在前述的后视镜中，可选地，所述后视镜包括间隔设置在所述镜壳内的一对导轨，所述遮挡罩能在所述导轨中滑动地安装。

在前述的后视镜中，可选地，每个所述导轨中安装可相对于所述导轨滑动的滑块，所述遮挡罩包括帘布及安装于一对所述导轨中的一对所述滑块，所述帘布连接于一对所述滑块之间。

在前述的后视镜中，可选地，所述导轨包括收容空间及横向连通所述收容空间的开口，所述滑块能沿所述收容空间纵向滑动，所述帘布通过所述开口，并且所述帘布能够沿所述开口移动。

在前述的后视镜中，可选地，所述遮挡罩还包括固定于一对所述滑块的前端之间的拉杆。

在前述的后视镜中，可选地，所述滑块还包括密封在所述滑块的前端的密封盖，在所述收缩位置时所述密封盖保持于所述导轨外。

在前述的后视镜中，可选地，所述拉杆和所述密封盖由塑料一体注塑成型。

在前述的后视镜中，可选地，从所述镜片上方的镜壳的内表面向下延伸出一对支架，所述一对导轨分别固定在所述一对支架上。

在前述的后视镜中，可选地，所述导轨由金属制造，并且所述滑块为中空的金属筒，所述帘布为防雨帘布。

本实用新型的后视镜通过设置能够相对于镜壳在伸展位置和在收缩位置之间移动地安装于镜壳中的遮挡罩，能够实现遮挡罩的可伸缩功能，从而，在不使用时，例如在晴天时，可以使得遮挡罩处于收缩位置，此时，遮挡罩向镜壳中收缩而不超出镜壳的边框，遮挡罩隐藏在镜壳内，从而不会影响到后视镜的外形美观；而在使用时，例如在雨天时，可以使得遮挡罩处于伸展位置，此时，遮挡罩从镜壳中伸出而超出镜壳的边框，从而可以对后视镜起到遮挡作用，有效地减少甚至防止雨水溅落到后视镜的镜片表面上，使后视镜的镜片镜面保持清晰，达到良好的防雨水效果，提高雨天驾驶的安全性，同时方便驾驶员使用。

本实用新型的带遮挡罩的后视镜可以由顾客自由选择决定是否使用遮挡罩，因此，既能够在下雨天起到很好的防雨水效果，又不影响其在不使用情况下的外形的美观；而且，本实用新型的带遮挡罩的后视镜的结构简单、设计合理、操作方便。

通过以下参考附图的详细说明，本实用新型的其他方面和特征变得明显。但是应当知道，该附图仅仅为解释的目的设计，而不是作为本实用新型的范围的限定，这是因为其应当参考附加的权利要求。还应当知道，附图仅仅意图概念地说明此处描述的结构和流程，除非另外指出，不必要依比例绘制附图。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本实用新型，附图中同样的参考附图标记始终指代视图中同样的元件。其中：