[实用新型]沥青混凝土层内层间抗剪强度的检测设备有效
申请号: | 201320001093.0 | 申请日: | 2013-01-04 |
公开(公告)号: | CN203011784U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 侯曙光 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 王荷英 |
地址: | 210009 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青 混凝土 内层 间抗剪 强度 检测 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于机械领域,涉及一种用于沥青混凝土结构层内层间的抗剪性能试验的检测设备。
背景技术
车辆荷载剪切破坏是引起路面发生开裂与破损的一种主要成因,以往由于试验技术与试验设备等多方面原因,对于路面结构抗剪性能的试验并没有明确的要求,也无合适的试验器具进行沥青混合料及路面层间剪切试验。
发明内容
本实用新型目的是提供一种沥青混凝土的层内层间抗剪强度的检测设备,能精确有效地对沥青混凝土层内或间抗剪性能进行检测和评价。
本检测设备包括底座和夹持试件的由前滑板和后滑板组成的一对竖直夹板,所述底座由固定在底板上的前、后两竖板组成,前竖板和后竖板之间连接有上、下两对水平滑杆;所述前竖板和后竖板互为相对的夹持面上分别设有夹持槽,试件被夹持在两相对的夹持槽内;所述后滑板背面以2~4个平行的竖向滑道与底座的后竖板相连而可受竖直压力产生竖向滑动;所述前滑板与上、下两对水平滑杆相连而可受水平推压力沿滑杆产生水平位移。
所述前滑板通过套孔和套环与各水平滑杆套接。
前滑板各套环和后滑板各竖向滑道均装有线性轴承。
所述底座的前竖板连接一个可通过旋转而进、退的水平螺杆,水平螺杆的端头可抵触前滑板并继而施压于前滑板使其产生水平位移。
所述水平螺杆的端头通过垫块与前滑板相抵。
所述水平螺杆的另一端装有旋转手柄。
所述夹持槽是方形槽或圆形槽。
所述后滑板装有与水平螺杆相连的应力传感器。
本检测设备以一对带槽的竖直夹板夹持沥青混凝土块试件,通过水平施压于夹紧试件,然后通过竖直方向施加恒定荷载或循环荷载,使夹在两槽内的沥青混凝土块试件受剪切力的作用,而产生内部集料结构的移动变形,由应力传感器记录下不同剪切力水平下的变形情况,通过加载力和变形量进行曲线拟合,评价道路结构的抗剪性能。本设备测试操作简单,测试数据准确。
附图说明
图1 是沥青混凝土层内层间抗剪强度的检测设备立体结构示意图。
图中,1—前竖板,2—前滑板,3—槽边框,4—滑杆,5—应力传感器,6—加载柱,7—圆板,8—梯型传力板,9—后滑板,10—后竖板,11—槽边框,12—夹持槽,13—底板,14—螺杆,15—手柄。
具体实施方式
下面结合图1对方形混凝土块试件进行抗剪切试验的操作过程。图1中的加载柱6、圆板7和梯型传力板8是连为一体的传压件。
前滑板2与后滑板9组成一对竖直夹板,两竖直夹板相对面上分别设有夹持槽,后滑板9的夹持槽12由槽边框11围成,前滑板2的夹持槽由槽边框3围成。
试件为方形沥青混凝土块,进行抗剪强度检测时,将混凝土块夹持在前滑板2与后滑板9之间的夹持槽内,转动手柄15使水平螺杆14紧抵前滑板2并推进前滑板2沿水平滑杆4滑动,直至将试件压实在前滑板2和后滑板9之间,继续加压至预定压力,前滑板2产生水平位移,应力传感器5会输出相应的压力值。
然后,将传压件置于后滑板9上方,即梯型传力板8的底面与后滑板9上端面接触。将竖直的恒定荷载或循环荷载施加于加载柱6,通过加载柱6、圆板7和梯型传力板8,将竖直力向下传递至后滑板9,此时被夹紧在前后滑板之间的沥青混凝土块试件受到竖直剪切力,沥青混凝土块试件位于后滑板9一侧夹持槽12内的部分发生竖直方向的变形,位于前滑板2一侧的沥青混凝土部分由于受到边框3的约束而保持原来位置。应变传感器5记录下不同剪切力水平下的变形情况。
沥青混凝土块试件受剪切力发生变形时,内部集料结构发生移动,外部表现为试件体积发生膨胀,这与路面结构受到车辆荷载时情况类似,由于水平方向的膨胀受到限制,对两侧压板产生反作用力,导致应力传感器发生变化,力变化情况将转换为数据信号输入计算机,通过与加载力和变形量进行曲线拟合,评价道路结构的抗剪性能。
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