[发明专利]转动盘固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及轨道装备制造领域，尤其涉及一种转动盘固定装置。

背景技术

随着装备制造业的快速发展，焊接技术已经被广泛的应用到轨道装备制造行业之中，而控制焊接变形的工装也得到了快速发展。一个好的工装技术可以较好的控制焊接变形，提高生产效率，降低生产成本，因此，在制造行业，新型工装的开发及应用也标志着本行业制造工艺的领先水平。在动车组铝合金车体制造生产过程中，侧墙，地板，车顶等大部件的生产制造占据着工作中的很大一部分，因此，它们生产周期的快慢以及占据生产空间的多少直接影响到了整个车体的生产周期以及制造成本。

目前，轨道车辆制造车间生产车型品种较多，尤其是一些新车型的试制，这些侧墙、地板、车顶等大部件的生产方式是采用一料一工装，即每个工装仅对应着一个侧墙或一个地板或一个车顶，导致侧墙、地板、车顶在制造过程中经常被吊运，并且由于它们工装的不同需要较大的厂房空间进行设置工装的安装位置，严重影响着车间工装安装布置及生产流水线的规划，从而延长了产品生产周期，提高了产品的生产成本。

大部件——地板，侧墙，车顶在生产制造过程中，由于焊接、装配工艺要求较多，根据这些生产要求须安装各种不同样式工装，部件在一个工装完成所要求的生产内容后，需要转移到下一工装去完成其它工序要求。而每道的转移都需要对部件在工装上拆卸定位压卡，调运至下道工序工装上重新定位压卡，继续进行下道工序的装配、焊接内容，直至完成产品所有工序为止。由于大部件，如侧墙，地板，车顶等尺寸较大，尤其在长度方向能占较大的厂房面积，按照每个大部件正、反装都须有工装的要求，将会占到较多的厂房空间，尤其在新产品试制时，将会占到更多的厂房空间，扰乱了现有的生产流水线，产品需要频繁的吊运，浪费了大量的人力与物力，延长了产品生产周期，提高了产品生产成本。

当遇到新产品试制时，若不想改变工装占用面积与现有的生产流水线时，需在原有产品大部件工装上加以改装，或拆除原有产品工装后再在原有空间内安装新的工装，这就会使原有产品工装得到破坏，严重时甚至无法再改回原来工装的特征，一旦再生产原有大部件产品时，工装还需要再改变与校正，此种方法也浪费了较多的工装费用与人力，延长了产品的生产周期，提高了产品生产成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种转动盘固定装置，该转动盘固定装置可实现一工装多用，且占用空间小。

为达到上述目的，本发明的转动盘固定装置，包括：

支座，用于安装在平台上；

转盘，与所述支座连接，能在所述支座上转动；

气缸，用于固定在所述平台上，包括活塞杆，所述活塞杆的一端与所述转盘连接，带动所述转盘在所述支座上转动。

优选地，所述转盘包括转盘本体以及与所述转盘本体连接的旋转轴，所述转盘本体与所述活塞杆的一端连接，所述旋转轴与所述支座连接。

优选地，所述转盘本体上设置有多个用于安装工件所需的螺栓孔。

优选地，所述转盘本体上设置有多个沿圆周方向排布的“V”形滑槽，该些“V”形滑槽相互间首尾相连组成一连通的滑槽。

优选地，所述“V”形滑槽的底面上设置有第一倾斜凸起及第二倾斜凸起，所述第一倾斜凸起位于“V”形的一边，所述第二倾斜凸起位于“V”形的另一边，且所述第一倾斜凸起、第二倾斜凸起的倾斜方向一致。

优选地，其特征在于，所述气缸还包括与所述活塞杆连接的支撑杆，所述支撑杆的一端卡接于所述滑槽内。

优选地，所述支撑杆与所述滑槽接触一端设有滚轮，所述滚轮与所述滑槽的两侧壁贴合并能在所述滑槽内滚动。

优选地，所述滚轮与所述支撑杆之间设置有弹簧。

优选地，所述滚轮的端面处设置有与所述滑槽的底面接触的转动钢珠。

优选地，所述支座上开设有用于固定所述支座的通孔。

本发明的转动盘固定装置固定在平台上后，利用活塞杆带动转盘做圆周运动，从而实现一种工装多种用法的目的，便于长大部件的装配、压卡、焊接。同时该转动盘固定装置结构简单，操作灵活，节约了产品的生产周期，降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明实施例的转动盘固定装置结构示意图；

图2为本发明实施例的转盘结构的主视图；

图3为本发明实施例的转盘结构的俯视图；

图4为图3中A-A断面的剖视图；

图5为本发明实施例的气缸的结构示意图；

图6为本发明实施例的支座的结构示意图；

图7为本发明实施例的转盘与圆柱配合的示意图；