[发明专利]航天器太阳帆板驱动装置支架上聚酰亚胺膜绝缘检查工装

说明书

技术领域

本发明属于航天器总装过程测量工装，具体来说，涉及一种航天器上太阳帆板驱动装置(SADA，solar array drive assembly)支架用的绝缘测量工装。

背景技术

为实现SADA的浮地要求，避免SADA与SADA支架安装面接触导通，采用在SADA支架上粘贴聚酰亚胺绝缘膜，从而实现SADA与支架之间的隔离。通常，制作材料选用100m的聚酰亚胺膜，裁剪的绝缘膜不能存有裂纹和缺口。通常，SADA支架上聚酰亚胺膜的结构如图1所示，其中，SADA支架圆周上的聚酰亚胺膜具有11个孔，其中在下半圆周上，7个孔每隔30度设置，在上半圆周上，4个孔对称设置，下方的两个孔与水平直径圆周位置的两个孔分别成30度，上方的两个孔与垂直直径圆周位置分别成20度。

在航天器总装过程中，需对SADA支架上聚酰亚胺膜与SADA支架之间的绝缘阻值进行测量，要求20个以上的测量点阻值不小于1M，一般采取用普通万用表所使的原装标准型号表笔进行测量，但是，原测量方法在下列弊端：

1)由于SADA安装是面接触，采用选点测量的方法无法对整个安装面进行检查，存在覆盖性差的特点，无法保证SADA绝缘膜的安装质量，由于SADA浮地阻值具有严格要求，若此绝缘效果不满足要求，会直接导致后续SADA安装时浮地阻值不满足要求，造成SADA反复拆装的风险；

2)测量时采用万用表表笔直接接触绝缘膜测量，金属表笔在20余次的反复测量过程中容易对绝缘膜造成损伤，从而增加后续SADA安装工作的风险；

3)测量万用表表笔与触绝缘膜之间存在作用力，表笔在测量过程中于的测量角度与测量力度不能被量化控制，可能会造成绝缘膜与SADA支架产生相对位移，导致绝缘膜反复拆装的风险；

4)检验人员需对绝缘膜进行20余次的测量，重复性的测量工作费时的同时也增加了操作的风险。

发明内容

针对现有技术中测量方法的不足，研制一个测量SADA支架与绝缘膜之间阻值检测工装，解决了SADA支架上聚酰亚胺膜100％的全覆盖性检查。

本发明采用的技术方案如下：

航天器太阳帆板驱动装置支架上的聚酰亚胺膜绝缘检查工装，包括用于压合在聚酰亚胺膜上的测量圆环、电橡胶环、手柄、定位装置和表笔座，所述支架圆周上的聚酰亚胺膜具有11个孔，其中在下半圆周上，7个孔每隔30度设置，在上半圆周上，4个孔对称设置，下方的两个孔与水平直径圆周位置的两个孔分别成30度，上方的两个孔与垂直直径圆周位置分别成20度；其中，电橡胶环粘贴在测量圆环压合聚酰亚胺膜的一侧，测量圆环另一侧设置有由三个抓杆的中心部分一体结合形成的手柄，三个抓杆分别机械固定连接在测量圆环上，三个抓杆之一的固定位置对应于所述膜的上半圆周上垂直直径圆周位置，另两个对称抓杆的固定位置分别对应于与下半圆周水平的直径位置成20度的位置，下半圆周的任一位置上设置有供插设数字万用表白带表笔之一的表笔座。

进一步地，定位装置为测量圆环用于压合聚酰亚胺膜一侧上突出的限位柱；

进一步地，三个抓杆通过螺钉固定连接到测量圆环上。

进一步地，螺钉与测量圆环之间设置有内限位耳片。

其中，测量圆环和手柄通过铝合金制成；

其中，电橡胶环包括导电胶带和包覆其的2mm厚橡胶垫制成。

其中，表笔座与测量圆环通过螺接方式连接并导通，作为本工装与万用表表笔之一的接口。

其中，万用表的另一表笔与航天器的舱壳地接通。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

与以往采用常规数字万用表白带表笔在绝缘膜上测量阻值来判定，利用表笔在绝缘膜上选取20个以上的测量点测量绝缘阻值的检查方法相比，使用本工装以后，为航天器的质量安全起到了保障作用。使检验人员检查绝缘膜阻值的工作变得简单易操作，且稳定可靠，不仅提高了检测效率，还杜绝了原有测量方法存在弊端，优点如下：

1)将SADA支架上聚酰亚胺膜绝缘检查方式，从点接触方式改进为面接触方式，可对整个安装面进行检查，实现SADA支架上聚酰亚胺膜100％全覆盖性，杜绝了原方法无法保证SADA绝缘膜的安装质量，避免后续SADA安装时浮地阻值不满足要求，造成SADA反复拆装的风险；

2)测量工装的测量面粘贴材料为导电良好且柔软材料，杜绝了原方法刚性金属表笔在20余次的反复测量过程对绝缘膜造成损伤的可能；