[发明专利]一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法

权利要求书

1.一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法，其特征在于，该方法用于对穿越已运行地铁的隧道施工进行微扰动控制，具体包括以下步骤：

1)获取施工参数；

2)通过信号传感器实时获取穿越已运行地铁时的监测数据；

3)将施工参数和监测数据作为图像生成器的输入，自动获得监控图像，并传输给控制中心；

4)控制中心根据监控图像判断是否存在施工扰动，若是，则实时修正施工参数后再进行施工，若否，则以设定好的施工参数控制施工设备继续施工。

2.根据权利要求1所述的一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法，其特征在于，所述的施工参数包括盾构机俯仰角、推进速度、总推力、刀盘扭矩、同步注浆量、盾构切口距离穿越段的距离。

3.根据权利要求1所述的一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法，其特征在于，所述的监测数据包括孔隙水压力、不排水模量、孔隙比、应力路径、应变、土体位移和温度。

4.根据权利要求1所述的一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法，其特征在于，所述的监控图像二维监控图、三维监控图、管片监控图和地质剖面图。

5.根据权利要求1所述的一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法，其特征在于，所述的存在施工扰动包括当前施工路线偏离设计路线或土体位移超出设定范围。

6.根据权利要求1所述的一种基于数字化的隧道微扰动施工控制方法，其特征在于，所述的施工设备包括盾构机或顶管机。