[发明专利]一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统无效

专利信息
申请号: 201310346987.8 申请日: 2013-08-09
公开(公告)号: CN103395353A 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 龚原;穆贻德;李晋文;韩勇;提博雯 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;F25B15/00;F25B27/00;F25B27/02
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 杜文茹
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 复合 太阳能 尾气 余热 回收 吸收 制冷系统
【权利要求书】:

1.一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统,包括有冷凝器(1)、蒸发器(2),还设置有吸收器(5)和发生器(4),其中,冷凝器(1)的液态制冷剂出口连接蒸发器(2)的液态制冷剂入口,所述蒸发器(2)的气态制冷剂出口连接吸收器(5)的气态制冷剂入口,所述吸收器(5)的混合液体出口连接发生器(4)的混合液体入口,吸收器(5)的吸收剂入口连接发生器(4)的吸收剂出口,所述发生器(4)的气态制冷剂出口连接冷凝器(1)的气态制冷剂入口,所述的发生器(4)内设置有用于与发生器(4)内的混合液体进行热交换的热交换管路,所述的发生器(4)内的热交换管路通过设置在发生器(4)外部的进出水管连接热能产生装置。

2.根据权利要求1所述的一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统,其特征在于,所述的热能产生装置是太阳能中温集热器(8),所述太阳能中温集热器(8)的出水口通过第一外部进水管和设置在第一外部进水管上的第一电磁阀(3)连接所述发生器(4)内的热交换管路的进水口,所述太阳能中温集热器(8)的进水口通过第一外部出水管连接所述发生器(4)内的热交换管路的出水口,所述的太阳能中温集热器(8)安装在汽车的车顶上。

3.根据权利要求1所述的一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统,其特征在于,所述的热能产生装置是尾气换热装置(9),所述尾气换热装置(9)的出水口通过第二外部进水管和设置在第二外部进水管上的第二电磁阀(10)连接所述发生器(4)内的热交换管路的进水口,所述尾气换热装置(9)的进水口通过第二外部出水管连接所述发生器(4)内的热交换管路的出水口,所述的尾气换热装置(9)安装在汽车的尾气排放处。

4.根据权利要求1所述的一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统,其特征在于,所述的热能产生装置是太阳能中温集热器(8)和尾气换热装置(9),所述太阳能中温集热器(8)的出水口通过第一外部进水管和设置在第一外部进水管上的第一电磁阀(3)连接所述发生器(4)内的热交换管路的进水口,所述太阳能中温集热器(8)的进水口通过第一外部出水管连接所述发生器(4)内的热交换管路的出水口;所述尾气换热装置(9)的出水口通过第二外部进水管和设置在第二外部进水管上的第二电磁阀(10)连接所述发生器(4)内的热交换管路的进水口,所述尾气换热装置(9)的进水口通过第二外部出水管连接所述发生器(4)内的热交换管路的出水口,所述的太阳能中温集热器(8)安装在汽车的车顶上,所述的尾气换热装置(9)安装在汽车的尾气排放处。

5.根据权利要求2或4所述的一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统,其特征在于,所述的太阳能中温集热器(8)包括有用于吸收太阳能热量的板体(81)和形成在板体(81)内的水循环管(82),所述的水循环管(82)的进水口(83)连接外部出水管,所述水循环管(82)的出水口连接外部进水管。

6.根据权利要求3或4所述的一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统,其特征在于,所述的尾气换热装置(9)包括有两端口上分别设置有端板(111)的筒状壳体(95),分别通过法兰对应连接在所述筒状壳体(95)左、右两端的左壳帽(96)和右壳帽(97),所述的筒状壳体(95)内轴向平行设置有多条水管(98),所述的多条水管(98)的两个端口分别嵌入在形成在端板(111)上的通孔内,并与所述的左壳帽(96)或右壳帽(97)相连通,所述左壳帽(96)上设置有与第二外部进水管相连接的出水口(94),所述右壳帽(97)上设置有与第二外部出水管相连接的进水口(93),所述的左壳帽(96)和右壳帽(97)内分别设置有能够使多条水管(98)的首尾连通并与所述的出水口(94)和进水口(93)共同形成循环管路的2个以上的隔板(99),所述的筒状壳体(95)的筒壁上分别设置有用于导入与所述的水管(98)内的循环水进行热交换的汽车尾气的进气口(91),以及用于排出与所述的水管(98)内的循环水进行热交换后的汽车尾气的排气口(92)。

7.根据权利要求6所述的一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统,其特征在于,所述的筒状壳体(95)内设置有与所述的水管(98)相垂直的用于引导所述的汽车尾气流动的多个挡板(910)。

8.根据权利要求7所述的一种车载复合太阳能及尾气余热回收吸收式制冷系统,其特征在于,所述的挡板(910)上开有多个直径与所述的水管(98)直径相同的通孔,所述的水管(98)通过贯穿挡板(910)上的通孔固定在筒状壳体(95)内。

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