[发明专利]一种横式利用生物质燃料连续制取可燃性气体的装置有效

专利信息
申请号: 201310343391.2 申请日: 2013-08-08
公开(公告)号: CN103421524A 公开(公告)日: 2013-12-04
发明(设计)人: 陈星志 申请(专利权)人: 陈星志
主分类号: C10B53/02 分类号: C10B53/02
代理公司: 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司 45112 代理人: 刘梅芳
地址: 541902 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 生物 燃料 连续 制取 可燃性 气体 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及可燃性气体制取装置,具体是一种横式利用生物质燃料连续制取可燃性气体的装置。

背景技术

生物质燃料包括植物材料和动物废料等有机物质在内的燃料,特别是来源于农业资源和工业加工的包括农业生产和加工中废弃的各类能源植物,如秸秆、稻壳、玉米芯、花生壳、甘蔗渣、棉籽壳、木屑、竹屑等,这些废弃物相对集中,容易收集处理,可作为生物质燃料使用。通常生物质燃料需经过加工,添加油脂、固硫剂、助燃剂制粒成型以方便锅炉使用,如公开号为CN101899345A所公开的“生物质成型燃料”,这种方式需要对生物质燃料进行加工处理,还需要配套制粒、成型设备,成本较高,不便于推广;公开号为CN101846386A公开的“生物质燃料锅炉”,其结构包括外部壳体和内部燃烧室,在壳体和燃烧室之间有储水室,在燃烧室下部有燃烧器,燃烧室为双层套筒结构,其内层为上面敞口的圆筒体,底部中间有点火装置,外层为与风机连通的密闭体,将内层圆筒体除敞口之外都密闭在内,内层圆筒体的底面和侧面的中部及上部都有入风口,在壳体侧面有颗粒燃料箱,颗粒燃料箱经绞龙连接到燃烧器上。这种装置为直接燃烧生物质燃料,对原料的干燥程度、细度选材严格,燃烧不充分,产生大量的烟雾、粉尘,造成空气污染。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足,而提供一种横式利用生物质燃料连续制取可燃性气体的装置,该装置能连续产生燃气,对原料选材要求较低、成本较低,燃烧充分、对环境影响较小。

本发明的目的是通过下述的技术方案来实现的:

一种横式利用生物质燃料连续制取可燃性气体的装置,包括壳体,所述的壳体为柱状体形,横向放置,壳体的上侧与储料室连接,储料室的上端与进料斗连接;壳体的右端内腔中设有燃烧头,右端部设有进风口和废料出口;壳体的左端内腔中按从左向右的顺序设置打孔活塞和推料活塞,所述的打孔活塞上设有多条横向设置的通杆,通杆的一端与打孔活塞连接,另一端可穿过推料活塞,打孔活塞、推料活塞上设有通气孔,打孔活塞与第二液压缸连接,推料活塞与第一液压缸连接;壳体的左端部设有与抽风机连通的燃气出口。

所述储料室的上部和下部分别设有上切刀和下切刀,上切刀与第三液压缸连接,下切刀与第四液压缸连接。

所述壳体的右端部设有观察口、调整口。

所述壳体的左端部设有漏水散料口。

工作时,生物质燃料从进料斗通过储料室进入壳体内腔中,推料活塞向右推进到落料口右边停止,压紧进料同时关闭下切刀,打孔活塞向右移进,通杆穿过推料活塞向前在生物质燃料上扎出透气孔,然后打孔活塞缩回壳体的左端部,有利于通气,扎有通气孔的生物质燃料不断地向壳体内腔的右端移动,在燃烧头的作用下燃烧、分解,重复上述过程,生物质燃料在壳体内腔中不断进行压推、扎孔、预热、分解、燃烧产生气体,通过抽风机将分解出来的可燃性气体抽出。

本发明结构简单、成本低,能高效地连续制取可燃性气体,对原料选材要求较低,燃烧充分、对环境影响较小,且转化率较高,适用于含水率在15-40%的生物质燃料使用,也适用于城市有机固体废弃物,如居民生活垃圾、商业服务业垃圾等。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

图中,1.壳体 2.废料出口 3.调整口 4.观察口 5.进风口 6.燃烧头 7.下切刀 8.储料室 9.上切刀 10.进料斗 11.第三液压缸 12.第四液压缸 13.燃气出口 14.第二液压缸 15.抽风机 16.第一液压缸 17.漏水散料口 18.打孔活塞 19.通杆 20.通气孔 21.推料活塞 22.落料室 23.预热室 24.分解室 25.燃烧室。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明内容作进一步的阐述,但不是对本发明的限定。

实施例:

参照图1,一种横式利用生物质燃料连续制取可燃性气体的装置,包括壳体1,所述的壳体1为柱状体形,横向放置,壳体1的上侧与储料室8连接,储料室8的上端与进料斗10连接;壳体1的右端内腔中设有燃烧头6,右端部设有进风口5和废料出口2;壳体1的左端内腔中按从左向右的顺序设置打孔活塞18和推料活塞21,所述的打孔活塞18上设有多条横向设置的通杆19,通杆19的一端与打孔活塞18连接,另一端可穿过推料活塞21,打孔活塞18、推料活塞21上设有通气孔20,打孔活塞18与第二液压缸14连接,推料活塞21与第一液压缸16连接;壳体1的左端部设有与抽风机15连通的燃气出口13。

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