[发明专利]一种带有角度调节机构的测力装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种带有角度调节机构的测力装置。

背景技术

随着科技与时代的发展，人们对产品精度、可靠性要求的提高以及船舶，航天等领域发展的需要，人们越来越重视产品的抗冲击性能，冲击试验也逐渐朝双向、瞬时冲击方向发展。由于冲击载荷作用时间极端，一般为毫秒级，对于双向瞬间冲击测量，传统的电磁吸盘，电磁离合器等都不适用于双摆杆角度的固定和瞬间释放。因此，设计出一种一种带有角度调节机构的测力装置是十分必要的。

发明内容

本发明的目的是提供一种带有角度调节机构的测力装置，技术方案为充分考虑双摆杆角度既能保持不变又可在瞬间释放，利用机械结构实现两摆杆在冲击过程中角度的保持和瞬间释放。

本发明为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

一种带有角度调节机构的测力装置，包括主机机架、上摆杆、下摆高、提升装置、制动装置、角度调节机构、缓冲装置、测量装置，所述提升装置与所述制动装置均安装在主机机架的顶端并通过摆轴相连；摆轴中间悬挂上摆杆，安装在主机机架上，实现上下摆杆的提升和制动；上摆杆和下摆杆铰接，下摆杆底端与摆锤相连；上、下摆杆铰接处设有角度调节机构；上下摆杆中间还设有缓冲装置；测量装置安装在主机机架的底座上，采用高速传感器及高速数据采集装置，将冲击过程中水平和垂直两个方向的力值随时间变化曲线、变性特征点随时间的变化等通过计算机显示出来。

所述角度调节机构包括旋转板、下摆杆定位销、下杆挡块、楔块、挡杆、挡杆座，所述旋转板的U型槽卡在下摆杆的定位销上，选定某一角度的楔块安装在上摆杆与下摆杆挡块之间，保证上下摆杆之间的角度不发生改变；当上下摆杆从一定的高度下摆时，上下摆杆之间的角度保持不变，当档杆撞击旋转板后，旋转板发生转动，离开下摆杆的定位销，使上下摆杆瞬间处于自由状态，同时挡杆发生弯折，不影响后续的两杆的摆动；更换不同型号的楔块，可实现上下摆杆之间夹角的调节。

所述提升装置包括离合器、电机、减速机，电机带动减速机、离合器运动可实现上下摆杆的提升；所述制动装置包括制动器，制动器抱闸时，提升系统断电，制动器松开，上下摆杆自由下落。

本发明能够产生的有益效果：在上下摆杆上设有角度调节机构，可以保证保证两摆杆在举摆和放摆过程中上下摆杆之间的角度不变，而在冲击试样瞬间，上下摆杆处于自由状态。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为角度调节机构角度保持时的主视图。

图3为角度调节机构角度保持时的左视图。

图4为角度调节机构角度保持时的右视图。

图5为角度调节机构角度保持时的后视图。

图6为角度调节机构角度释放时的主视图。

图中：1-主机机架，2-上摆杆，3-下摆杆，4-摆锤，5-缓冲装置，6-角度调节机构，62-旋转板，64-下摆杆定位销，65-下摆杆挡块，66-楔块，67-挡杆，68-挡杆座，13-测量装置，14-试板。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6所示，一种带有角度调节机构的测力装置，包括主机机架1、上摆杆2、下摆杆3、提升装置、制动装置、角度调节机构6、缓冲装置5、测量装置13，主机机架1为人字形，所述提升装置与所述制动装置通过摆锤4相连，所述提升装置与所述制动装置通过轴承座固定安装在主机机架1的顶端；摆轴4中间悬挂上摆杆2，安装在主机机架上，实现上下摆杆的提升和制动；上摆杆2和下摆杆3铰接，下摆杆2底端与摆锤相连；上、下摆杆铰接处设有角度调节机构6；上下摆杆中间还设有缓冲装置5；测量装置13安装在主机机架1的底座上，采用高速传感器及高速数据采集装置，将冲击过程中水平和垂直两个方向的力值随时间变化曲线、变性特征点随时间的变化等通过计算机显示出来。测量装置13的上方固定安装试板14。

所述提升装置包括离合器、电机、减速机，电机带动减速机、离合器运动可实现上下摆杆的提升；所述制动装置包括制动器，制动器抱闸时，提升系统断电，制动器松开，上下摆杆自由下落。其中电机与减速机连接，减速机与离合器连接，离合器与摆轴4连接；制动器固定在主机机架1上，与摆轴4连接。