[发明专利]一种本地时钟校准方法及车载设备

说明书

技术领域

本发明实施例涉及车载通信技术领域，尤其涉及一种本地时钟校准方法及车载设备。

背景技术

当前，车载设备主要使用实时时钟（Real-Time Clock，RTC）作为本地时钟来显示系统时间。RTC时钟的晶振频率受产品工艺、环境温度、匹配电容精度等因素的影响容易产生变化，而且RTC时钟缺乏自动校准机制，这就使得RTC时钟在长年累月的使用过程中，容易产生累积误差，造成车载设备的系统时间不准确。

发明内容

本发明实施例提供了一种本地时钟校准方法及车载设备，能够为车载设备提供准确的时间。

本发明实施例提供的本地时钟校准方法，包括：车载设备获取车辆的全球定位系统GPS定位信息；车载设备解析所述GPS定位信息，以获取所述GPS定位信息中世界时UTC；车载设备基于所述GPS定位信息中的UTC对本地时钟进行校准，所述本地时钟为实时时钟RTC。

本发明实施例提供的车载设备，包括：获取单元，用于获取车辆的全球定位系统GPS定位信息；解析单元，用于解析所述GPS定位信息，以获取所述GPS定位信息中的世界时UTC；校准单元，用于基于所述GPS定位信息中的UTC对本地时钟进行校准，所述本地时钟为实时时钟RTC。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：

在本发明实施例中，车载设备获取车辆的全球定位系统GPS定位信息；对所获取的GPS定位信息进行解析，以获取GPS定位信息中的世界时UTC；车载设备基于GPS定位信息中的世界时对本地时钟进行校准，本地时钟为实时时钟RTC。本发明实施例中，车载设备利用GPS定位信息中携带的世界时UTC来自动校准本地时钟，保证了车载设备的系统时间的准确性。

附图说明

图1为本发明实施例中本地时钟校准方法一个实施例示意图；

图2为本发明实施例中本地时钟校准方法另一实施例示意图；

图3为本发明实施例中本地时钟校准方法另一实施例示意图；

图4为本发明实施例中车载设备一个实施例示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种本地时钟校准方法及车载设备，能够为车载设备提供准确的时间。

请参阅图1，本发明实施例中本地时钟校准方法一个实施例包括：

101、车载设备获取车辆的全球定位系统GPS定位信息；

全球定位系统（Global Positioning System，GPS）可以为车辆提供实时、全天候和全球性的导航服务，大部分车辆都配备有GPS定位系统。GPS是20世纪70年代美国研制的新一代卫星导航、授时、定位系统。24颗专用GPS卫星上各自都带有原子钟，能够将精确的世界时（Universal Time Coordinated，UTC）携带在GPS定位信息中发送给车载设备。车载设备可利用GPS接收器获取车辆的GPS定位信息。

102、车载设备解析GPS定位信息，以获取GPS定位信息中世界时UTC；

前面提到GPS卫星发送的GPS定位信息中携带有世界时UTC信息，本实施例中，可以利用GPS定位信息中携带的世界时来校准本地时钟。因此，车载设备在获取到GPS定位信息后，对GPS定位信息进行解析，以获取GPS定位信息中的世界时UTC。

103、车载设备基于GPS定位信息中的UTC对本地时钟进行校准，本地时钟为实时时钟RTC。

因目前车载设备主要使用实时时钟（Real-Time Clock，RTC）作为本地时钟来显示系统时间。RTC时钟的晶振频率受产品工艺、环境温度、匹配电容精度等因素的影响容易产生变化，而RTC时钟又缺乏自动校准机制，这就使得RTC时钟在长年累月的使用过程中，容易产生累积误差，造成车载设备的系统时间不准确。

而世界时UTC作为基本时间计量系统被广泛应用在各个领域，其精度可以到微秒级，因此世界时相对来说是一个标准时间。本实施例中，车载设备在获取到GPS定位信息中的世界时之后，根据世界时UTC对本地时钟进行校准，以确保本地时钟的准确性。

本实施例中，车载设备通过解析GPS定位信息以获取世界时UTC，利用UTC自动校准本地时钟，保证了车载设备的系统时间的准确性。

为了便于理解，下面以一具体实施例对本发明本地时钟校准方法进行描述，请参阅图2，本发明实施例中本地时钟校准方法另一实施例包括：

201、车载设备获取车辆的全球定位系统GPS定位信息；