[发明专利]一种分离式油压千斤顶的后座连接装置无效
申请号: | 201310287788.4 | 申请日: | 2013-07-02 |
公开(公告)号: | CN103332627A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 姚真法 | 申请(专利权)人: | 平湖市通力机械有限公司 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 油压 千斤顶 后座 连接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及千斤顶技术领域,具体涉及一种分离式油压千斤顶的后座连接装置。
背景技术
普通的千斤顶,动力源与执行元件为统一整体,在较为特殊的工作环境条件下,无法满足特定的实用要求;而普通的分离式千斤顶一般包括储油筒、后座和泵体,后座和泵体分别与储油筒螺纹连接,后座采用螺纹连接时间一长容易松动,加上经常加油的作用下,容易产生漏油,影响正常使用,需要经常检测,操作麻烦。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种结构设计合理、后座固定可靠,密封性好,工作稳定,使用寿命长的分离式油压千斤顶的后座连接装置。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种分离式油压千斤顶的后座连接装置,包括储油筒、安装在储油筒前端的泵体,所述泵体上设置有操作手柄,所述泵体上连接有油缸,通过操作手柄控制油缸活塞杆升降,所述储油筒后端设置有后座,所述后座后端中部对应储油筒中心线设置有连接孔,该连接孔内安装有螺杆,所述螺杆上套接有第一O形密封圈,通过螺杆与储油筒后端螺纹连接紧固后座,所述螺杆长度大于后座的长度。
通过采用上述技术方案,通过螺杆与储油筒后端螺纹连接紧固后座,后座与储油筒连接可靠,密封性能好,工作稳定,使用寿命长。
本发明进一步设置为:所述后座前端内设有第二O形密封圈,所述后座前端与储油筒后端套接。通过本设置,所述后座与储油筒密封性能更好,工作更加稳定。
本发明进一步设置为:所述后座项部固定设置有加油阀,所述后座顶部设有加油口,所述加油阀包括第三O形密封圈和螺栓,加油阀通过拧紧螺栓夹紧第三O形密封圈使加油口密封。通过本设置,加油阀位置设置合理,结构简单,加油操作方便。
本发明的优点是:与现有技术相比,本发明结构设置更加合理,通过螺杆与储油筒后端螺纹连接紧固后座,后座与储油筒连接可靠,密封性能好,工作稳定,使用寿命长。
下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图;
图2为本发明实施例后座的爆炸示意图。
具体实施方式
参见图1和图2,本发明公开的一种分离式油压千斤顶的后座连接装置,包括储油筒1、安装在储油筒1前端的泵体2,所述泵体2上设置有操作手柄3,所述泵体2上连接有油缸4,通过操作手柄3控制油缸活塞杆41升降,所述储油筒1后端设置有后座5,所述后座5后端中部对应储油筒1中心线设置有连接孔51,该连接孔51内安装有螺杆6,所述螺杆6上套接有第一O形密封圈7,通过螺杆6与储油筒1后端螺纹连接紧固后座5,所述螺杆6长度大于后座5的长度。
为使本发明结构更加合理,作为优选的,本实施例所述后座5前端内设有第二0形密封圈8,所述后座5前端与储油筒1后端套接。
所述后座5顶部固定设置有加油阀9,所述后座5顶部设有加油口10,所述加油阀9包括第三O形密封圈91和螺栓92,加油阀9通过拧紧螺栓92夹紧第三O形密封圈91使加油口10密封。
本发明结构设置合理,通过螺杆与储油筒后端螺纹连接紧固后座,后座与储油筒连接可靠,密封性能好,工作稳定,使用寿命长。
上述实施例对本发明的具体描述,只用于对本发明进行进一步说明,不能理解为对本发明保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述发明的内容对本发明作出一些非本质的改进和调整均落入本发明的保护范围之内。
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