[发明专利]一种抽油机减速器轴头密封结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种抽油机减速器轴头密封结构，属于抽油机技术领域。

背景技术

在油田开采中，抽油机减速器常存在不同程度的渗漏油现象，漏油的主要部位有上下箱体结合面、输入轴、输出轴的轴头和轴承端盖， 密封件材料主要有毛毡和矩形橡胶，通过压紧压盖起到密封作用，其缺点是密封性能差，随着使用时间的延长，软填料长期被压缩而变形，失去原有的弹性，逐渐磨损，无法自动补偿，起不到长久的密封效果。这是造成减速器轴头渗漏油的主要原因；随着油田生产发展，对减速器的密封提出了新的要求，软填料密封效果差，使用寿命短，不便现场维修，已不能适应现代石油工业的要求；因此彻底解决减速器的漏油问题，必须改进在用抽油机减速器的轴头密封结构上。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种密封性能可靠，使用寿命长抽油机减速器轴头密封结构。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种抽油机减速器轴头密封结构，包括轴头、压盖、轴承端盖、箱体，所述压盖与轴承端盖直接设有矩形橡胶圈，所述轴承端盖与箱体之间设有石棉垫，所述轴头上通过固定销钉安装有传动套；所述轴承端盖内部设有静环；所述传动套上连接设置有动环；所述动环上安装有销钉；所述静环、动环上分别设有静环O形橡胶圈、动环O形橡胶圈；所述动环与传动套之间装有弹簧。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明的一种抽油机减速器轴头密封结构，通过将传动套用固定销钉固定在轴头上，静环与轴承端盖内孔是过盈配合，当轴旋转时，固定销钉带动传动套一起旋转，动环与传动套之间装有弹簧，动环在弹簧的作用下，一方面靠其上的销钉与传动套的联动作用，随轴一起旋转；另一方面，在传动套销钉滑槽的导向下可沿轴向移动，使旋转的动环与静环的密封端面始终处于贴合状态，其间有一层极薄的油膜，以达到旋转密封的目的，这样使抽油机减速器轴头密封结构的密封性能可靠，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

附图1为本发明的一种抽油机减速器轴头密封结构的结构示意图；

其中：1、轴头；2、压盖；3、轴承端盖；4、箱体；5、矩形橡胶圈；6、石棉垫；7、固定销钉；8、传动套；9、静环；10、动环；11、销钉；12、静环O形橡胶圈；13、动环O形橡胶圈；14、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图来说明本发明。

附图1为本发明所述的一种抽油机减速器轴头密封结构，包括轴头1、压盖2、轴承端盖3、箱体4，所述压盖2与轴承端盖3直接设有矩形橡胶圈5，所述轴承端盖3与箱体4之间设有石棉垫6，所述轴头1上通过固定销钉7安装有传动套8；所述轴承端盖3内部设有静环9；所述传动套8上连接设置有动环10；所述动环10上安装有销钉11；所述静环9、动环10上分别设有静环O形橡胶圈12、动环O形橡胶圈13；所述动环10与传动套8之间装有弹簧14。

本发明方案通过将传动套8用固定销钉7固定在轴头1上，静环9与轴承端盖3内孔是过盈配合，当轴旋转时，固定销钉7带动传动套8一起旋转，动环10与传动套8之间装有弹簧14，动环10在弹簧14的作用下，一方面靠其上的销钉11与传动套8的联动作用，随轴一起旋转；另一方面，在传动套8销钉滑槽的导向下可沿轴向移动，使旋转的动环10与静环9的密封端面始终处于贴合状态，其间有一层极薄的油膜，以达到旋转密封的目的，这样使抽油机减速器轴头密封结构的密封性能可靠，使用寿命长。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。