[发明专利]抽油机一键式智能制动装置有效
申请号: | 201310261718.1 | 申请日: | 2013-06-27 |
公开(公告)号: | CN103322095A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 黄建忠;于振斌;吴浩明 | 申请(专利权)人: | 恩博沃克(北京)科技发展有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D121/20;F16D131/02 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽油机 一键式 智能 制动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及油田生产设备,尤其是涉及抽油机的制动装置。
背景技术
目前油田广泛采用的制动(刹车)系统多为手动刹车,该种方式操作困难、无法控制停车位置、且有危险性,另外一些半自动刹车装置虽然解决了操控困难的问题,但仍然存在操作步骤复杂、停车位置无法控制的问题。
手动刹车是依靠人力操作制动机械刹车,由于抽油机停车惯性很大,不宜控制,存在人身安全问题,此外对抽油机也有损害;
半自动刹车装置主要包括制动执行器和电控柜。执行器主要利用电磁力进行制动,电控柜由采用按钮操作,具体步骤是:
(1)当抽油机停止工作时:按下停机按钮,主电机断开,同时制动执行器通电制动;按下置入按钮,保险机构销子进入;按下滑移按钮,自动改变电压,靠自重滑动。
(2)当恢复抽油机工作时:按下退出按钮,保险销退出;松开制动器。
因此,半自动刹车装置采用电磁力刹车执行器,解决了人力问题,但操作步骤复杂,需要人工去按次序按动按钮,无法判断位置,所以不能精确定位,抽油机停在何位置,无法控制;造成启动时耗能大;只是简单的用执行器代替人工,不具备智能控制的功能;存在安全隐患,比如保险销子置入和推出,依然需要人工去看有没有到位,增加了操作的危险性。
发明内容
本发明的目的是实现抽油机的一键式自动启停功能,而且可以控制抽油机的停机位置,使其位于最佳启动位置,达到节能的目的。
为了实现本发明的目的,提出一种抽油机一键式智能制动装置,所述制动装置包括制动器、可编程控制器和传感器,所述传感器采集信号,传给可编程控制器通过编程来控制制动器,实现抽油机启停和控制抽油机停机位置,所述的制动器包括:
减速机10,所述的减速机10包括减速机轴9、制动盘6、连接板固定柱12和连接板13,所述连接板13通过连接板固定柱12固定在减速机10的外壳上,所述制动盘6固定在减速机轴9的前端;
制动执行机构,所述制动执行机构固定在所述连接板13上,其包括磁力装置和制动装置,所述制动力由该磁力装置产生,推动所述制动装置对制动盘6产生摩擦力矩,达到制动;
自锁机构11,所述自锁机构11固定在所述连接板13上,其包括制动盘定位孔14、圆柱15、储能装置,所述储能装置控制圆柱15进入或退出制动盘定位孔14。
所述制动装置包括顶柱8、推板4和摩擦片5;所述磁力装置包括线圈1、衔铁2、回位簧7 和磁轭3;磁轭3固定所述连接板13上,其中心部位设置线圈1;所述衔铁2的中心与所述顶柱8的一端固定,所述顶柱8的另一端穿过所述磁轭3的中心孔与所述推板4固定;所述摩擦片5粘接在推板4的端面上。
所述储能装置由储能外套16、储能弹簧17和储能外套驱动装置构成,所述储能外套驱动装置驱动所述储能外套16轴向移动,储能弹簧17对圆柱15产生轴向力,使圆柱15弹入所述制动盘定位孔14,形成二次制动。
所述储能外套驱动装置包括直流电机、减速箱和齿条,所述直流电机通过所述减速箱驱动所述齿条,带动所述储能外套16运动,使所述圆柱5进入制动盘定位孔14中或从中退出。
所述传感器包括置入位置传感器和光电传感器。
所述制动装置设置GPRS接受器、ZIGBEE、蓝牙或光纤通讯电缆实现远程控制,接受远程的启停信号,实现抽油机的远程启停控制。
所述制动装置设置有储存模块,记录抽油机的启停次数,运行时间,指导维护。
所述制动装置采用单片机或嵌入式微处理器替代可编程控制器,实现所述制动装置的自动控制功能。
本发明的优点:
1、实现刹车装置就地的一键式操作;
2、实现刹车装置的远程操控;
3、实现刹车装置的智能控制,使抽油机停在最佳启动位置,达到节能和安全的目的。
附图说明
图1是本发明抽油机一键式智能制动装置结构示意图。
图中
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,对本发明进一步详细说明。
本发明的抽油机一键式智能制动装置包括制动器、控制柜及传感器。利用传感器采集信号,传给控制柜,利用可编程控制器(PLC),通过编程来控制制动器,实现抽油机启停和控制抽油机停机位置。
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