[发明专利]移动车库

说明书

技术领域

本发明涉及停车设备技术领域，尤其是一种移动车库。

背景技术

停车设备做为一种解决城市静态交通的设备，其发展速度远远落后在中国汽车业，特别是一些大中城市的老旧小区，其早期规划的车位已经远远的不能满足用户的需要，出现了乱停、堵路、停放绿地现象，严重影响城市的美化。此专利技术就是对原有停车位的基础上再增加一或二倍，缓解眼下人们对停车位的需求。

现有移动车库一般采用的是液压动力，不但成本高、维修不方便、且能源利用率低。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出一种移动车库，不依靠液压动力，而采用了机械升降横移原理，成本低，维修方便，且节能环保。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案： 

移动车库，包括框架、分别安装在所述框架的下部的横移载车板、上部的升降横移部件和载车板、以及立柱上的电气控制部份，

底板电动机安装在所述横移载车板的顶部、并驱动安装在所述横移载车板底部的滚轮系统；

所述横移载车板通过分别安装在其两侧并与所述框架连接的两根连杆导向；

所述升降横移部件与其上方的所述框架可移动式配合、与其下方的所述载车板连接、并在电动机的驱动下带动所述载车板水平或上下移动。

进一步地，所述升降横移部件包括横移框架和横移机构；

所述横移框架位于安装在所述框架顶部的横移轨道的下方；

所述横移机构安装在所述横移框架上，包括横移电动机、传动链、滑钩、侧轮和底轮，

所述滑钩钩挂在所述横移轨道上，所述侧轮与所述横移轨道侧面贴合，所述底轮与所述横移轨道的底面贴合、并在所述横移电动机通过传动链的驱动下带动横移机构沿所述横移轨道移动。

进一步地，每一个所述滑钩和所述侧轮为一套轮系，每一条所述横移轨道下方的横移框架后半部安装有两套所述轮系。

进一步地，所述升降横移部件还包括升降机构，

所述升降横移机构安装在所述横移框架上，包括升降电动机、驱动轴、导轮、链轮和传动链，

所述传动链一端缠绕在所述链轮上，另一端绕过所述导轮固定在所述载车板上，

所述升降电动机带动所述驱动轴和安装在所述驱动轴上的所述链轮转动缠绕或放出所述传动链，实现对所述载车板的升降。

进一步地，所述升降横移部件还包括升降机构，

所述升降横移机构安装在所述横移框架上，包括升降电动机、驱动轴、导轮、卷筒和钢丝绳，

所述钢丝绳一端缠绕在所述卷筒上，另一端绕过所述导轮固定在所述载车板上，

所述升降电动机带动所述驱动轴和安装在所述驱动轴上的卷筒转动缠绕或放出所述钢丝绳，实现对所述载车板的升降。

进一步地，在所述横移框架与所述载车板之间连接有导向杆，所述导向杆分为相互滑动配合的内外两层，内层连杆底端固定在所述载车板上，外层连杆顶端固定在所述横移框架上。

进一步地，在所述横移载车板的板面10两端和所述载车板的两端均安装有顶面向下倾斜的坡板，

所述坡板与所述横移载车板和所述载车板的端部之间铰链连接并安装有回复弹簧。

本发明移动车库，不依靠液压动力，而采用了机械升降横移原理，成本低，维修方便，且节能环保。

附图说明

图1为本发明所述移动车库的示意图；

图2为本发明所述横移载车板的示意图；

图3为图2的局部放大示意图；

图4为本发明所述升降横移部件和载车板的主视示意图；

图5为图4的局部放大示意图；

图6为本发明所述升降横移部件和载车板的侧视示意图；

图7为图6的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

如图1-7所示的移动车库，包括框架1、分别安装在框架1的下部的横移载车板2、上部的升降横移部件和载车板3、以及立柱12上的电气控制部份13，

底板电动机4安装在横移载车板2的顶部、并驱动安装在横移载车板2底部的滚轮系统5；

横移载车板2通过分别安装在其两侧并与框架1连接的两根连杆21导向；

升降横移部件与其上方的框架1可移动式配合、与其下方的载车板3连接、并在电动机的驱动下带动载车板3水平或上下移动。

升降横移部件包括横移框架6和横移机构；