[发明专利]一种模拟大型载客汽车发动机舱火灾防控机理的实验装置

说明书

技术领域

本发明属于安全工程测试技术领域，具体涉及灾害燃烧的实验测试装置。

背景技术

大型载客汽车是指可用于载客或专门载客的大型车辆，车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于21人，如：长途客车、公交车等。目前大型载客汽车是城际及城内的主要交通工具之一。大型载客汽车发动机舱为受限空间，其内部可燃物种类繁多，发动机长期运行、空间内部温度较高，因此具有极大的火灾危险性。

目前用于测定载客汽车发动机舱火灾机理及灭火设施有效性的实验装置，如：瑞典的SP技术研究所(SP Technical Research Institute of Sweden)发表的研究报告公交车火灾危险性（Bus Fire Safety. SP Technical Research Institute of Sweden. SP Report 2108:41）中介绍了一种1/3尺寸的公交车发动机舱模拟实验装置，该装置可模拟不同火源位置和种类时，发动机引擎、排气系统启动的情况以及水灭火系统作用下，火灾发生和发展规律，从而得出灭火设施的有效性，该装置发动机舱内无障碍物，可测定温度、辐射强度等相关参数。此实验装置可用于测定载客汽车发动机舱内有障碍物阻挡下火灾发生和发展规律及车载灭火装置的有效性。可为研究载客机车发动机舱火蔓延机理，发展有效防火灭火装置提供理论支撑。

发明内容

本发明的目的是提供一种模拟大型载客汽车发动机舱火灾防控机理的实验装置，以弥补现有技术的不足，为研究载客汽车发动机舱火灾防控提供实验支撑，来满足实验及生产的需要。

本发明一种模拟大型载客汽车发动机舱火灾防控机理的实验装置，包括外箱、内部障碍系统和测控系统；所述的外箱为箱体结构，底部为敞开结构，箱体表面上部有排烟口，侧面有排气窗，内壁有固定装置；内部障碍系统由不同形状结构的不燃结构的障碍物构成；所述测控系统由外箱内部的热电偶，辐射热流计等通过数据线连接至主控计算机组成；其特征在于：箱体内部障碍物可选择不同材质、形状，并可自由组合，模拟载客汽车发动机舱不同内部结构。

本发明装置使用时，根据实验要求摆放箱体内部障碍物、火源及灭火设施位置，根据测试需要在箱体内部及表面需要测试的相关位置布设所需数量的热电偶及辐射热流计，开通数据采集系统，点火，启动灭火设施；在此过程中，热电偶、辐射热流计获得的模拟信号经数模转换输入到测控系统的主控计算机进行数据存储和计算处理；当明火熄灭，关闭数据采集系统及传动装置电源。

本发明一种模拟大型载客汽车发动机舱火灾防控机理的实验装置与现有测试装置相比较，由于本发明装置在被测箱体内部增加了障碍物，在实验过程中，可模拟不同发动机舱内部结构条件下舱内火灾发生和发展规律及探测灭火设施的有效性，克服了现有技术不能研究存在障碍物的载客汽车发动机舱内火灾发生和发展机理及火灾探测灭火有效性的缺点；本发明障碍物为灵活的多种结构，实验时可根据需要选择障碍物的数量，随意摆放障碍物的位置，使箱体内障碍物的数量、位置、结构、形状均可不受限制地根据测试需要来调节，可测试的场景较现有实验装置更加多样，装置使用更加灵活，克服了原有装置舱内结构单一的缺点；本发明装置结构合理，所使用的材料易得，工作性能稳定、操作简单、可实现重复性地操作，可适应大规模工业生产测试的需要。

 

附图说明

图1为本发明一种模拟大型载客汽车发动机舱火灾防控机理的实验装置的正视图；

图2为本发明实验装置左视图；

图3为本发明实验装置俯视图；

图4为本发明箱体内部障碍物正视图；

图5为本发明箱体内部障碍物俯视图；

图6为本发明箱体内部障碍物左视图。

具体实施方式

实施例1：