[发明专利]一种汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统

权利要求书

1.一种汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于包括控制单元，所述控制单元分别与电源电路、汽车点火信号检测电路、鼓风机控制电路、空调控制电路、前窗玻璃内表面湿度检测电路、车内外温度检测电路相连；控制单元通过汽车点火信号检测电路检测发动机点火时间，当车内外温度检测电路检测到车内外温度差超过预定数值且前窗玻璃内表面湿度检测电路检测到前窗玻璃内表面湿度超过预定湿度后，如果此时发动机点火时间超过预定时长，则控制单元将车内通风模式设为外循环，并通过鼓风机控制电路来控制鼓风机来进行除雾；否则控制单元将车内通风模式设为内循环，并通过空调控制电路来控制空调来进行除雾。

2.根据权利要求1所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述控制单元还连接有加热干燥电路；每次除雾后控制单元利用加热干燥电路来干燥前窗玻璃内表面。

3.根据权利要求1或2所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述车内外温度检测电路包括车外温度检测单元和车内温度检测单元，所述车外温度检测单元包括车外温度传感器，所述车外温度传感器的一端接地，另一端通过第一上拉电阻与电源相连，所述车外温度传感器与第一上拉电阻的接点与控制单元的车外温度输入脚相连；所述车内温度检测单元包括车内温度传感器，所述车内温度传感器的一端接地，另一端通过第二上拉电阻与电源相连，所述车内温度传感器与第二上拉电阻的接点与控制单元的车内温度输入脚相连；控制单号元通过检测车外温度输入脚与车内温度输入脚的电平差来判断车内外温度差。

4.根据权利要求1或2所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述汽车点火信号检测电路包括稳压二极管、第三上拉电阻和第一二极管，所述第一二极管的正端通过第三上拉电阻与电源连接，第一二极管的负端与稳压二极管的负端相连，稳压二极管的正端接地，所述第一二极管的正端与控制单元的汽车点火信号检测脚相连。

5.根据权利要求1或2所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述空调控制电路包括第一三极管、第一泄流二极管和第一继电器，所述第一三极管的基极与控制单元的空调控制脚相连，第一三极管的发射极接地，集电极通过第一继电器的控制回路与电源连接；所述第一继电器的控制回路与第一泄流二极管并联，所述第一继电器的输出回路与汽车空调的开关连接。

6.根据权利要求1或2所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述鼓风机控制电路包括第二三极管、第二泄流二极管和第二继电器，所述第二三极管的基极与控制单元的鼓风机控制脚相连，第二三极管的发射极接地，集电极通过第二继电器的控制回路与电源连接；所述第二继电器的控制回路与第二泄流二极管并联，所述第二继电器的输出回路与汽车鼓风机的开关连接。

7.根据权利要求1或2所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述加热干燥电路包括发热电阻和场效应管，所述发热电阻的一端与电源连接，另一端通过场效应管接地，所述场效应管的控制端与控制单元的加热干燥控制脚相连。

8.根据权利要求1或2所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述电源电路为12V-5V的DC-DC变换器。

9.根据权利要求1或2所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述控制单元为单片机。

10.根据权利要求1或2所述的汽车前挡风玻璃内表面自动除雾系统，其特征在于所述前窗玻璃内表面湿度检测电路包括贴于前窗玻璃内表面的湿敏电阻，所述湿敏电阻的一端接地，另一端与运放的正端相连，所述运放的负端通过参考电阻接地，运放的输出端通过滤波电路与控制单元的前窗玻璃内表面湿度检测脚相连；所述运放的正端还通过反馈电阻与运放的输出端相连。