[发明专利]一种摆缸及混凝土泵车摆动机构有效
申请号: | 201310165793.8 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN103233938A | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 周道会;雍其斌;陆远望;宋明见;钟林 | 申请(专利权)人: | 华菱星马汽车(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/04 | 分类号: | F15B15/04;F15B15/20;E04G21/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 243061 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混凝土泵 摆动 机构 | ||
1.一种摆缸,用于混凝土泵车的摆动机构,其特征在于,包括:
摆缸油缸筒(3),所述摆缸油缸筒(3)的一端通过球头闷头(5)封堵,所述球头闷头(5)用于与所述摆动机构的摆缸座(8)球接;
与所述摆缸油缸筒(3)配合的柱塞杆(7),所述柱塞杆(7)靠近所述球头闷头(5)的一端设有与所述摆缸油缸筒(3)的内壁密封配合的密封环(6),所述柱塞杆(7)远离所述球头闷头(5)的一端设有与所述摆动机构的摆臂(9)球接的球接头;
设置于所述摆缸油缸筒(3)远离所述球头闷头(5)的一端的油缸盖(4),所述油缸盖(4)与所述柱塞杆(7)密封连接;
设置于所述摆缸油缸筒(3)上的摆缸阀块(1),所述摆缸阀块(1)上开设有进油口(13),所述摆缸油缸筒(3)上开设有第一通道(11)和第二通道(12),所述第一通道(11)分别与所述进油口(13)和所述摆缸油缸筒(3)的无杆腔连通,所述第二通道(12)能够随着所述柱塞杆(7)的移动分别与所述摆缸油缸筒(3)的无杆腔和有杆腔连通,所述摆缸油缸筒(3)上开设有分别与所述进油口(13)和所述摆缸油缸筒(3)的有杆腔连通的第三通道。
2.如权利要求1所述的摆缸,其特征在于,所述第一通道(11)相对于所述第二通道(12)更靠近所述球头闷头(5)。
3.如权利要求2所述的摆缸,其特征在于,所述第一通道(11)包括:
贯通所述摆缸阀块(1)一侧侧壁,且与所述进油口(13)连通的第一横向通道,所述第一横向通道远离所述进油口(13)的一端通过堵头封堵;
开设于所述摆缸油缸筒(3)上,且分别与所述第一横向通道和所述摆缸油缸筒(3)的无杆腔连通的第一纵向通道。
4.如权利要求2所述的摆缸,其特征在于,所述第二通道(12)包括:
开设于所述摆缸油缸筒(3)上,且与所述进油口(13)连通的总通道油口;
开设于所述摆缸油缸筒(3)上,且分别与所述总通道油口和所述摆缸油缸筒(3)的无杆腔连通的第二纵向通道。
5.如权利要求4述的摆缸,其特征在于,所述第三通道包括:
开设与所述摆缸油缸筒(3)上,且与所述总通道油口连通的第二横向通道(14);
开设与所述摆缸油缸筒(3)上,且分别与所述第二横向通道(14)和所述摆缸油缸筒(3)的有杆腔连通的第三纵向通道(15)。
6.如权利要求5所述的摆缸,其特征在于,所述第二横向通道(14)一端贯通所述摆缸油缸筒(3)的一侧侧壁,并通过堵头封堵。
7.如权利要求5所述的摆缸,其特征在于,所述第三纵向通道(15)贯通所述摆缸油缸筒(3)的径向,且外部通过堵头封堵。
8.如权利要求1-7任一项所述的摆缸,其特征在于,所述摆缸阀块(1)通过螺钉(2)紧固于所述摆缸油缸筒(3)上。
9.如权利要求1-7任一项所述的摆缸,其特征在于,所述密封环(6)为铜质耐磨环,所述铜质耐磨环的外周面上开设有密封槽。
10.一种混凝土泵车摆动机构,包括摆臂(9)、摆缸和摆缸座(8),所述摆臂(9)上设有S阀花键轴(10),其特征在于,所述摆缸为如权利要求1-9任一项所述的摆缸,所述球头闷头(5)与所述摆缸座(8)球接,所述球接头与所述摆臂(9)球接。
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