[发明专利]潜水器的逃逸舱

说明书

技术领域

    本专利涉及潜水器,尤其涉及潜水器的逃逸舱。

背景技术

    深海逃逸舱是为提高潜水器在水下工作时的安全性保障、解决艇内人员在潜器极限深度下的紧急救生问题而研发的一种逃生设备，平时作为潜器的一个固定附属部分，紧急状态下可从极限深度携带全部工作人员脱离潜器本体，依靠自身浮力上浮至水面，实现水下逃生。

    逃逸舱的结构对其承载能力、主尺度、容积、重量、加工工艺等技术指标产生很大影响，采用合理的结构形式有助于优化设计、提高性能；由于逃逸舱平时与潜器牢固连接在一起，逃逸舱与潜器结构之间必须采取合理的连接过渡形式，目前，现有的逃逸舱采用的是球-柱或球-球等直接相连的过渡形式，其优点是过渡连接比较容易实现，但这种连接结构中，连接处存在局部高应力，导致逃逸舱的承压性能差，安全性能低，若要提高安全性能，则需要将舱体的壁加厚，这样导致整体重量增大，成本提高。

发明内容

本申请人针对上述现有逃逸舱的这些缺点，进行研究和改进，提供一种潜水器的逃逸舱，其具有耐压性能高、质量轻、安全性能好的特点。

本发明所采用的技术方案如下：

    一种潜水器的逃逸舱，包括与潜水器固定连接的对接围井，对接围井固接具有球壳结构的舱体，对接围井包括周壁固接有环形加强肋骨的圆柱壳体，圆柱壳体与潜水器固定连接，舱体包括上舱口及与对接围井连通的下舱口，于上舱口处：舱体通过第一围壁连接上舱口盖，上舱口盖位于舱体外，其特征在于：对接围井还包括与圆柱形壳体固定连接的半球壳体，半球壳体与舱体通过第二围壁固定连接，第二围壁的两端分别伸入对接围井及舱体内，于对接围井内：第二围壁的端部连接下舱口盖。

进一步的技术方案在于：

    围壁为圆柱形壳体结构；半球壳体通过第一加强厚板与第二围壁固定连接；舱体通过第二加强厚板与第二围壁固定连接；第一围壁的一端伸入舱体内，其另一端固接上舱口盖；舱体通过第三加强厚板与第一围壁固定连接。

本发明的有益效果如下：

本发明比较现有潜水器的逃逸舱，由于通过半球壳体及围壁过渡连接对接围井及逃逸舱球壳，改变了原有的球-柱连接，又避免了球-球连接，降低了连接处的集中应力，并在对接围井及逃逸舱体与围壁的连接处进行局部加厚，进一步提高了安全性能。本发明无需对逃逸舱壁及对接围井壁进行整体加厚处理，大大减轻了重量，节省了材料，降低了制造成本。

附图说明

图1为发明的结构图。

图2为图1的I处局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

见图1、图2，本发明包括与潜水器（未画出）固定连接的对接围井，对接围井固接具有球壳结构的舱体1，对接围井包括周壁固接有环形加强肋骨11的圆柱壳体10，圆柱壳体10的一端与潜水器固定连接，另一端固定连接半球壳体8，半球壳体8与舱体1通过第二围壁6固定连接，第二围壁6为圆柱形壳体结构，舱体1包括上舱口12及与对接围井连通的下舱口13，于上舱口12处：舱体1通过第一围壁3的一端连接上舱口盖4，其另一端伸入舱体1内，上舱口盖4位于舱体1外；第二围壁6的两端分别伸入半球壳体8及舱体1内，于半球壳体8内：第二围壁6的端部连接下舱口盖7。其中，半球壳体8通过第一加强厚板9与第二围壁6固定连接，舱体通过第二加强厚板5与第二围壁6固定连接，舱体1通过第三加强厚板2与第一围壁3固定连接。

本发明可在较大深度下工作，球壳舱体1能容纳潜器上全部人员，舱体1的上舱口12及下舱口13在正常状态时兼作潜水器的出入通道，可满足工作人员、食品淡水补给、备品备件和小型设备出入潜器的需求。

本发明中，由于通过半球壳体8及第二围壁6过渡连接对接围井及逃逸舱，改变了原有的球-柱连接，又避免了球-球连接，降低了连接处的集中应力，并在对接围井的半球壳体8与第二围壁6的连接处、逃逸舱体1与第二围壁6的连接处及逃逸舱体1与第一围壁3的连接处进行局部加厚，进一步提高了安全性能。本发明无需对逃逸舱壁及对接围井壁进行整体加厚处理，大大减轻了重量，节省了材料，降低了制造成本。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的精神的情况下，本发明可以作任何形式的修改。