[发明专利]大型墙身结构砼块体运输方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种预制大型结构砼块体的运输方法，特别是一种在建造重力式码头时所预制的大型墙身结构混凝土块体的运输方法。

背景技术

近年来，随着港口建设的不断发展，重力式码头凭借其自重力大，稳定性好的特点，在地基较好的沿海地区得到了广泛的应用。预制大型墙身结构砼块体是建造重力式码头较为常见的一种方式，在南方的一些港口，特别是渔港码头应用较多。而这种大型墙身结构砼块体的出运是整个施工过程中的一个难点，由于砼块体预制场地一般较小，预制成型的砼块体堆放密集，如何把砼块体从预制场地运输到临时码头前沿，使起重船的吊臂能起吊后顺利作业，是整个建造码头过程中的关键。现有技术中，一般使用大型履带吊机来完成砼块体的运输和移动。从现场施工的情况看，履带吊机在施工时易发生安全事故。因为履带吊机施工时，由于经常转臂移车等原因，十几米长的吊臂，吊装重达上百吨的砼块体，极易导致钢丝绳的断裂，造成人员的伤亡和财产的损失。同时，由于预制场地一般堆放的砼块体较多，履带吊机的进、出以及施工作业都很难展开，严重制约着出运效率，而且一台150T的履带吊机每月租金达十几万元，增加了工程成本。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术中所存在的缺陷，提供一种使得砼块体能够快速、安全的移动到临时码头，同时也能够提高施工效率，节约施工成本的大型墙身结构砼块体运输方法。

本发明采用了下列技术方案解决了其技术问题：一种大型墙身结构砼块体运输方法，包括如下步骤：

（1）在预制砼块体时，分别在砼块体底部两侧置有能够放置千斤顶的预留孔槽；

（2）在砼块体的预留孔槽中放置千斤顶；

（3）同步提升千斤顶，使砼块体脱离地面20㎝高，并清理砼块体底部残留砼渣、碎片；

（4）然后在砼块体底部四个角放置带有滚轮的移运器，并分别将每一侧的前、后移运器用连接杆固定连接；

（5）降下并移除千斤顶，使砼块体均匀坐落在四个移运器上；

（6）将牵引绳捆扎在砼块体周围一圈，进行固定连接；

（7）其中，选择需转向的方位构筑地锚，并将该地锚与转向滑轮相连接；

（8）将牵引绳连接卷扬机或通过转向滑轮后与卷扬机相连接；

（9）启动卷扬机做匀速牵引，直至砼块体移运至作业区域前沿指定位置。 

本发明将砼块体重量均衡分布在移运器上，利用移运器下面的很多滚轮，达到分散压力，减小对地面压强的目的。出运时通过卷扬机的牵引力，克服移运器和地面的动摩擦力，即可轻松移动砼块体。

本发明可安全快速的移动砼块体，避免了使用大型履带吊机时，高空作业所带来的安全隐患。同时省去了吊运施工的高昂租金，节约了施工成本，因此采用本方法施工安全性高、成本费用少。

附图说明

图1为本发明示意图。

图2为本发明中大型墙身结构砼块体与移运器的结构示意图。

图3为本发明移运器的结构示意图。

图中各序号分别表示为：1—大型墙身结构砼块体；2—预留孔槽；3—移运器；3.1—滚轮；4—牵引绳；5—地锚；6—转向滑轮；7—卷扬机；8—连接杆。

具体实施方式

以下结合实施例以及附图对本发明作进一步的描述。

参照附图，本发明所述的运输方法包括如下步骤：

（1）在预制大型墙身结构砼块体1时，分别在砼块体1的底部两侧置有能够放置千斤顶的预留孔槽2。

上述的砼块体1底部放置千斤顶的预留孔槽2在砼块体1底部一侧至少置有两个，本实施例一侧设置有两个预留孔槽2。

（2）在砼块体1的预留孔槽2中放置千斤顶，千斤顶入位后，其顶面和底面要放上厚度为1.0～2.0cm的钢板，以使受力面积增大，避免挤碎砼。

（3）同步提升千斤顶，使砼块体1脱离地面20㎝高，并清理砼块体1底部残留砼渣、碎片。

（4）然后在砼块体1底部四个角放置带有滚轮的移运器3，并分别将每一侧的前、后移运器3用连接杆8固定连接，保证移动时的同步性，使牵引时移运器3不至于滑出砼块体1。

本发明所述的移运器3上的滚轮3.1至少为两排，且每排至少为两个。本实施例为滚轮3.1为四排，且每排为四个。

本发明所述的固定连接一侧前、后移运器3的连接杆8至少为两根。本实施例为两根。

（5）降下并移除千斤顶，使砼块体1均匀坐落在四个移运器3上。

（6）将牵引绳4捆扎在砼块体1周围一圈，进行固定连接。