[发明专利]机动车辆充电系统

说明书

技术领域

本公开涉及一种用于机动车辆电池的感应充电器。

背景技术

电动车通过充电装置进行充电。特定的充电装置可包括坞站，所述坞站与相应的车辆端口对准并且连接到车辆端口以便于充电。其他充电装置可包括与车辆上的充电线圈对准的充电线圈。这些充电线圈不需要直接接触而方便充电。

发明内容

一种车辆充电系统，包括初级充电板、基座和臂装置，所述基座包括倾斜表面，该倾斜表面限定凹槽的至少一部分，所述臂装置与基座和初级充电板可动地连接。所述臂装置包括与基座接触的弹簧承载元件。所述臂装置具有收回位置以及伸出位置，其中，在收回位置，初级充电板的至少一部分设置在所述凹槽中，在伸出位置，初级充电板与基座隔开。弹簧承载元件被布置为随着臂装置在收回位置和伸出位置之间运动而沿着倾斜表面运动。

其中，所述基座还可包括与倾斜表面的底部相邻的底部表面，所述倾斜表面和底部表面被布置为相互配合，以在臂装置处于伸出位置时限制弹簧承载元件的运动。

其中，所述基座还可包括与倾斜表面的顶端相邻的凹面，所述凹面被构造为当臂装置处于收回位置时容纳弹簧承载元件。

其中，所述倾斜表面和弹簧承载元件可被布置为相互配合以抵抗施加到初级充电板或臂装置的使得臂装置从伸出位置旋转少于预定量的力，从而在所述力去除时，臂装置返回到伸出位置。

其中，所述倾斜表面的角度可确定所述预定量。

其中，所述倾斜表面和弹簧承载元件可被布置为与施加到初级充电板或臂装置的使得臂装置从伸出位置旋转超过预定量的力相配合，从而在所述力去除时臂装置继续朝着收回位置运动。

其中，所述臂装置可动地连接到基座，从而在臂装置从伸出位置运动到收回位置时弹簧承载元件在倾斜表面上上行。

其中，所述倾斜表面和所述弹簧承载元件可被布置为相互配合以抵抗臂装置从伸出位置向收回位置的运动。

其中，所述弹簧承载元件是滚轮，其中，当臂装置在收回位置和伸出位置之间运动时，滚轮可沿着所述倾斜表面滚动。

其中，所述初级充电板可包括初级充电线圈，所述系统还可包括次级充电板，所述次级充电板可包括次级充电线圈，其中，当所述初级充电线圈被激励时，在所述次级充电板处于所述初级充电板附近时，所述初级充电线圈产生与次级充电线圈耦合的电磁场。

根据本发明的又一方面，提供了一种充电系统，所述充电系统包括：基座，所述基座形成有斜坡；臂装置，所述臂装置可旋转地连接到基座，并且包括充电板和弹簧承载元件，所述弹簧承载元件被布置为沿着所述斜坡运动，所述弹簧承载元件和所述斜坡配合，以抵抗施加到臂装置的使所述臂装置从伸出位置旋转少于预定量的力，从而在所述力去除时，所述臂装置返回到伸出位置。

附图说明

图1是感应充电系统和机动车辆的局部剖视侧视图。

图2是图1的感应充电系统的一部分的装配分解视图。

图3至图6是在与机动车辆碰撞过程中以及碰撞之后图1的感应充电系统的局部剖视侧视图。

图7是图1的感应充电系统的局部剖视侧视图。

图8是图7的感应充电系统的一部分的局部剖视主视图。

图9是配备有底部感应充电器的机动车辆的仰视图。

图10是图9的底部感应充电器的侧视图。

图11是图9的底部感应充电器以及收回地面中的相关联的充电站的主视图。

图12和图13分别是处于收回位置和伸出位置的图11的充电站的主视图。

图14和图15分别是处于收回位置和伸出位置的另一充电站的主视图。

具体实施方式

下面描述本公开的实施例。然而，应该理解的是，所公开的实施例仅仅是示例，其他实施例可以采用各种和替代形式。附图不必按比例绘制；为了示出特定组件的细节，会夸大或最小化一些特征。因此，这里公开的特定结构和功能性细节不应该被解释为是限制性的，而仅仅是作为用于教导本领域技术人员以多种方式使用本发明的代表性基础。本领域普通技术人员应该理解，参照任一附图示出和描述的各种特征可以与在一个或更多个其他附图中示出的特征相结合，以得出没有明确地示出或描述的实施例。所示出的特征的结合为典型应用提供了代表性实施例。然而，与本公开的教导一致的特征的各种组合和修改可能是特定应用或实施所期望的。