[发明专利]战斗机安全飞行保护系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种战斗机安全飞行保护系统。

 背景技术

新研制的战斗机在试飞时，经常会出现飞行员不适或飞机局部出现故障的情况；即使是成熟型战斗机，在飞行过程中，战斗机的状况和飞行员的身体状况也有出现问题的可能。如果没有一套战斗机安全飞行保护系统，就容易造成机毁人亡的悲惨结局。而且飞行员的培养和战斗机的造价都很昂贵，机毁人亡的结局同时也意味着巨大的经济损失。

本发明所涉及的战斗机安全飞行保护系统，能够使飞行员与地面远程监控平台实施互动、对战斗机实施双控，从而能够非常有效地保证战斗机的安全飞行。因此，本发明所创造的战斗机安全飞行保护系统，具有很强的实用性、巨大的经济性，以及广泛的国际市场。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种战斗机安全飞行保护系统。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种战斗机安全飞行保护系统，它包括：安全飞行保护机上系统，以及安全飞行保护地面监控系统。

所述安全飞行保护机上系统，包括飞行员登陆窗口、申请受控按钮、取消受控按钮、申请受控对话框、飞机飞行受控对话框Ⅰ、飞机飞行受控对话框Ⅱ。

所述安全飞行保护地面监控系统，包括地面远程监控系统登录窗口、地面远程监控平台。

 

飞行员进入机舱后，打开飞机电源，这时，在战斗机仓内右边的屏幕上就会出现飞行员登录窗口。登录飞行员登录窗口后，即可进入安全飞行保护机上系统，然后，之前在战斗机仓内右边的屏幕上出现的飞行员登录窗口消退，战斗机进入正常飞行状态。

在战斗机飞行过程中，当飞行员感觉身体不适，或觉得战斗机状态有问题时，左手单击申请受控按钮，即可向地面远程监控平台发出受控申请。同时，在战斗机仓内右边的屏幕上就会出现申请受控对话框。

当飞行员用右手操作摇杆，选择申请受控对话框中的受控制按钮并确定时，战斗机仓内右边的屏幕上的申请受控对话框就转换为飞机飞行受控对话框Ⅰ。这时，战斗机就会被地面远程监控平台控制，而在战斗机仓内右边的屏幕上，飞机飞行受控对话框Ⅰ一直保留。

在这种情况下：

如果飞行员用右手操作摇杆，选择飞机飞行受控对话框Ⅰ中的飞行员强行撤销受控按钮并确定，那么战斗机就会恢复到正常飞行状态。而且战斗机仓内右边的屏幕上的飞机飞行受控对话框Ⅰ消退。

如果地面远程监控平台操作员与飞行员沟通后，飞行员同意地面监控系统撤销对战斗机的控制，那么地面远程监控平台操作员点击撤销受控控制按钮，然后，飞行员用右手操作摇杆，选择飞机飞行受控对话框Ⅰ中的同意地面撤销控制按钮并确定，这时战斗机就会恢复到正常飞行状态。而且战斗机仓内右边的屏幕上的飞机飞行受控对话框Ⅰ消退。

如果地面远程监控平台操作员与飞行员沟通后，飞行员同意地面监控系统撤销对战斗机的控制，但在地面远程监控平台操作员点击撤销受控控制按钮后，飞行员又不同意地面监控系统撤销对战斗机的控制，那么飞行员用右手操作摇杆，选择飞机飞行受控对话框Ⅰ中的不同意地面撤销控制按钮并确定，这时，战斗机就仍会被地面远程监控平台控制，而在战斗机仓内右边的屏幕上，飞机飞行受控对话框Ⅰ一直保留。 

当飞行员用右手操作摇杆，选择申请受控对话框中的受控制+启动紧急供氧设备按钮并确定时，战斗机仓内右边的屏幕上的申请受控对话框就转换为飞机飞行受控对话框Ⅱ。这时，战斗机就会被安全飞行保护地面监控系统控制，并同时启动战斗机上的紧急供氧设备，而在战斗机仓右边的屏幕上，飞机飞行受控对话框Ⅱ一直保留。

在这种情况下：

如果飞行员用右手操作摇杆，选择飞机飞行受控对话框中的飞行员强行撤销受控按钮并确定，那么战斗机就会恢复到正常飞行状态。而且战斗机仓内右边的屏幕上的飞机飞行受控对话Ⅱ框消退。

如果地面远程监控平台操作员与飞行员沟通后，飞行员同意地面监控系统撤销对战斗机的控制，那么地面远程监控平台操作员点击撤销受控控制按钮，然后，飞行员用右手操作摇杆，选择飞机飞行受控对话框Ⅱ中的同意地面撤销控制按钮并确定，这时战斗机就会恢复到正常飞行状态。而且战斗机仓内右边的屏幕上的飞机飞行受控对话框Ⅱ消退。