[发明专利]为交通运输工具照明设备确定照射特性的方法和设备有效
申请号: | 201310059404.3 | 申请日: | 2013-02-26 |
公开(公告)号: | CN103287323B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | P.罗克尔;J.舒拉登;I.施奈德 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60Q1/02 | 分类号: | B60Q1/02;G06F17/50;F21V14/00;G01J1/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 运输工具 照明设备 确定 照射 特性 方法 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种为待制造的交通运输工具照明设备确定照射特性的方法和设备、一种计算机程序产品和一种计算机可读取的媒体。
背景技术
在交通运输工具的照明设备、尤其是前照灯的光分布方面,通常情况下只有在耗费了大量时间进行研发过程后在多次夜间评价中,才有机会对光分布进行评价。在此,观察者的主观评价可能是不同的。此外,对光分布的评价高度依赖于环境影响,例如天气条件、环境亮度、车道边缘的植被和测试交通运输工具的状态。此外,在多个灯光系统之间很少有可比性。此外,为了修正灯光系统的照射特性通常导致成本高昂的模具修改。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种为待制造的交通运输工具照明设备确定照射特性的方法和设备、一种计算机程序产品和一种计算机可读取的媒体,由此可以更好地提供和评价照明设备的光分布。
所述技术问题通过本发明提供的一种为待制造的交通运输工具照明设备确定照射特性的方法和设备、一种计算机程序产品和一种计算机可读取的媒体得以解决。
一种为待制造的交通运输工具照明设备确定照射特性的方法,其中,基于至少一个参数从多个可能的照射特性中确定所述照射特性,其中所述至少一个参数从一组数据中选出,该组数据由在所述照明设备的周围环境中可由所述照明设备产生的照明几何形状、所述照明设备在交通运输工具上的位置以及个人对所产生的照明几何形状的感知方式所组成,其中所述方法根据本发明的一个方面具有如下步骤。以至少一个参数为基础,确定位于可由所述照明设备照亮的区域内的至少一个第一测点上可由所述照明设备产生的光强度的第一数值。之后,以已确定的光强度的第一数值为基础,确定在多个第二测点中的每个测点上可由所述照明设备产生的光强度的第二数值。所述多个第二测点设置在照明设备的包含所述照亮区域的周围环境中。再后,以已确定的光强度的第一数值和第二数值为基础,确定可由所述照明设备产生的光分布。此外,将已确定的光分布在至少一个界面上输出。
根据所述实施方式的方法可以更好地提供和评价待制造的照明设备的光分布。这通过以至少一个参数为基础确定可由照明设备产生的光强度的第一数值、以已确定的光强度的第一数值为基础确定可由照明设备产生的光强度的第二数值和以上述数据为基础确定可由照明设备产生的光分布而实现。由此,在制造照明设备之前便可以很大程度上确定照明设备的光分布。尤其是所确定的光分布可以作为预先设定被照明设备制造商,例如前照灯制造商所使用。此外以有利的方式,可以对不同的照明设备或不同灯光系统在光分布方面进行比较,并且可以与之前的研发进度进行比较。
此外,优选以可由所述照明设备产生的光通量为基础,确定可由所述照明设备产生的光强度的第一数值和第二数值。由此,可以在光分布的确定中,考虑照明设备或照明单元可实现的光通量。
对可由所述照明设备产生的光分布的确定可以包含确定可由所述照明设备在设定的高度上产生的水平光分布和/或确定可由所述照明设备在与照明设备预定的距离上产生的垂直光分布。这种光分布的方式特别适用于评价或比较,尤其可以确定照明设备在车道高度上可产生的水平光分布。
在考虑到交通运输工具乘客的座椅位置的情况下,以个人的感知方式为基础,确定可由所述照明设备产生的光强度的第一数值。由此,在确定和评价照明设备的照射特性时,在制造前便可以考虑到交通运输工具乘客,例如驾驶员的座椅位置。
在所述方法的另外的实施方式中,在考虑到至少一个人员的生理参数的情况下,以个人的感知方式为基础,确定可由所述照明设备产生的光强度的第一数值。由此,可以在考虑到生理视点的情况下定义光分布。由此,光分布的确定例如要考虑到,其是否对于驾驶员是舒适的并且要尽可能地避免使驾驶员疲劳,以及其是否对于驾驶员和/或其他交通参与者是安全的。
此外,还可以在考虑到所述照明几何形状的可设定的对称度的情况下,以可由所述照明设备产生的照明几何形状为基础,确定可由所述照明设备产生的光强度的第一数值。对第一数值的确定尤其是考虑到在交通运输工具前方的可设定区域内的均匀照射、通过不对称斜度(Asymmetriekeil)对可设定的道路一侧的大面积的照射、光分布的张角和/或用于识别交通标志牌的足够的散射光。
在考虑到多个所述第一测点之间可设定的光强度变化走向的情况下,确定多个所述第一测点中的每个测点上的可由所述照明设备产生的光强度的第一数值。由此,在多个第一测点上确定光强度。以所确定的第一数值为基础确定的第二数值由此能够以尽可能准确的尺度进行确定。
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