[发明专利]采用摩擦片三爪弹簧结构的盘式制动器

说明书

技术领域

本发明涉及制动器技术，尤其涉及一种采用摩擦片三爪弹簧结构的盘式制动器。

背景技术

制动钳是一种常用的制动装置。现有技术中常见的制动钳结构及工作原理如下：制动钳的支架通过螺栓固定在转向节上，制动钳的壳体通过制动钳的导向结构径向固定，而轴向可沿导向销与支架发生相对滑动；活塞在制动压力的作用下推动活塞侧摩擦片，使得活塞侧摩擦片压靠在制动盘上，同时制动压力推动制动钳壳体沿导向销移动，使拳侧摩擦片也压靠在制动盘上；于是，制动盘两侧分别被活塞侧摩擦片和拳侧摩擦片夹住而被制动，而制动盘和车轮轮毂紧固在一起，因此车轮也就停止转动。

现有技术中，在制动压力消除时，摩擦片通常是由于制动盘的旋转而被动回位的，噪声较大，而且摩擦片的磨损较大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种采用摩擦片三爪弹簧结构的盘式制动器，能够使得摩擦片主动回位，有利于降低噪声，减小摩擦片磨损。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种采用摩擦片三爪弹簧结构的盘式制动器，包括：

制动器壳体，所述制动器壳体具有活塞腔；

活塞，设置在所述活塞腔中；

活塞侧摩擦片，通过三爪弹簧与所述活塞的活塞口固定。

根据本发明的一个实施例，所述三爪弹簧包括：

主体部；

自所述主体部的边缘伸出的3个弹簧爪。

根据本发明的一个实施例，所述三爪弹簧的3个弹簧爪都朝背离所述主体部的方向弯曲。

根据本发明的一个实施例，所述活塞的活塞口中由外向内分别设置有环所述活塞口的活塞内孔内缘和活塞内孔凸缘，所述活塞内孔内缘和活塞内孔凸缘的延伸方向相互平行，所述三爪弹簧的主体部与所述活塞侧摩擦片固定连接，所述三爪弹簧的其中一个弹簧爪卡勾在所述活塞内孔内缘上，所述三爪弹簧的另外两个弹簧爪卡勾在所述活塞内孔凸缘上。

根据本发明的一个实施例，所述三爪弹簧的主体部与所述活塞侧摩擦片铆接。

根据本发明的一个实施例，所述三爪弹簧的3个弹簧爪都朝指向所述主体部的方向弯曲。

根据本发明的一个实施例，所述三爪弹簧的3个弹簧爪其中的一个朝背离所述主体部的方向弯曲，另外两个朝指向所述主体部的方向弯曲。

根据本发明的一个实施例，所述盘式制动器还包括拳侧摩擦片，所述拳侧摩擦片通过三爪弹簧与所述制动器壳体的拳侧固定。

根据本发明的一个实施例，所述制动器壳体的拳侧具有卡口，所述三爪弹簧包括主体部以及自该主体部的边缘伸出的3个弹簧爪，所述主体部与所述拳侧摩擦片固定连接，所述三爪弹簧的3个弹簧爪卡接在所述制动器壳体拳侧的卡口内。

根据本发明的一个实施例，所述活塞的外壁上固定有密封圈，所述活塞腔的内壁上具有凹槽，所述密封圈容置于所述凹槽内。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明实施例的盘式制动器中，活塞侧摩擦片通过三爪弹簧与活塞口相固定，当活塞回位时，活塞侧摩擦片会随活塞一并主动回位，有利于减小噪声以及减小活塞侧摩擦片的磨损。另外，拳侧摩擦片也可以通过三爪弹簧与制动器壳体的拳侧固定，从而使得拳侧摩擦片随制动器壳体一并回位。

进一步地，活塞的外壁上可以固定有密封圈，活塞腔内壁的对应位置上具有凹槽，该密封圈容置在该凹槽内，在制动时，活塞被推动而使得密封圈发生弹性形变；在取消制动时，密封圈恢复原始形状从而带动活塞回到原先的位置，进而活塞带动活塞侧摩擦片主动回位。

附图说明

图1是本发明实施例的盘式制动器中活塞与活塞侧摩擦片的连接结构示意图；

图2是本发明实施例中用于连接活塞侧摩擦片的三爪弹簧的结构示意图；

图3是本发明实施例中活塞侧摩擦片与三爪弹簧的连接结构示意图；

图4是本发明实施例的盘式制动器的活塞的结构示意图；

图5是本发明实施例的盘式制动器的结构示意图；

图6是本发明实施例中用于连接拳侧摩擦片的三爪弹簧的结构示意图；

图7是本发明实施例中拳侧摩擦片与三爪弹簧的连接结构示意图；

图8是本发明实施例的盘式制动器的制动器外壳的结构示意图；

图9是本发明实施例的盘式制动器在非制动状态下的剖面结构示意图；

图10是本发明实施例的盘式制动器在制动状态下的剖面结构示意图；

图11是本发明另一实施例中的三爪弹簧的结构示意图。

具体实施方式