[发明专利]定子结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种定子结构，尤其是涉及一种应用于线性马达的定子结构。

背景技术

电动车辆具有洁净与低噪音的优点，而电动车辆以电池作为电动车辆的电力来源，但现有的电池的能量密度不足与价格高，而导致电动车辆的续航力不足，再加上电池充电时间长与充电设备不普及。

上述的二因素，其降低电动车辆的使用率，为此部分的电动车辆会搭配有里程延伸器，以克服上述的二因素所造成的问题。

里程延伸器为一线性电机，该线性电机能够同时具有线性马达与线性发电机功能，并要能符合高密度功率（POWER DENSITY）与高比功率（SPECIFIC POWER）的需求，但现有的线性电机以堆叠的硅钢片作为设计的考虑，然而该设计受到加工技术限制，故只能使用二维定子结构，而且会使线圈转折无法缩短有效轴长，铜线用量较多，造成铜损，不易提升整体效率，所以如何改善前述的定子结构就成为可以讨论的议题。

发明内容

为解决上述问题，本发明的技术手段在于提供一种定子结构，其包含有：

一本体，其具有多个框架，各框架具有至少一弧板，每一弧板具有至少一主齿部、至少一副齿部、至少一主线圈与至少一副线圈，该主齿部与该副齿部设于该弧板的一面，该主线圈设于该主齿部，该副线圈设于该副齿部；

其中，该定子结构穿设有一动子，该些框架于该动子的轴向位置呈多层环状排列，其在任两相邻层的多个框架中两个相互邻近的框架之间具有一错位角度。

附图说明

图1为本发明的一种定子结构的立体示意图；

图2为本发明的定子结构的局部示意图。

主要元件符号说明

1       主体

10      框架

11      弧板

12      主齿部

120     主绕线部

13      副齿部

130     副绕线部

14      主线圈

15      副线圈

16      环槽

17      穿孔

2       动子

20      磁性环圈

具体实施方式

以下通过特定的具体实施例说明本发明的实施方式，所属技术领域中具有通常知识者可由本说明书所揭示的内容，轻易地了解本发明。

请配合参考图1所示，本发明一种定子结构，其将软磁复合材料（Soft Magnetic Composites，SMC）粉末冶金或者将硅钢块切削所制而成该定子结构适用于一线性马达、一动力机具的线型压缩机、一泵的动力马达、一动力机具的线型发电机。

该定子结构具有一本体1。

本体1为一圆型体。

本体1进一步具有多个框架10，该些框架10于动子2的轴向位置呈多层环状排列，各框架具有至少一弧板11，其在任两相邻层的多个框架10中相互邻近的框架10之间具有一错位角度，该错位角度为上述两个框架10弧板11上的假想中心线之间的投影角度，其中该中心线垂直于该动子轴心线，该错位角度为0至360/N度，其中不包含0与360/N度，N为一层框架的个数，即0度至360度之间任一角度皆可，较佳地可为40至65度或45度，举例而言，定子结构为将软磁复合材料粉末冶金或者将硅钢块切削所制而成。

上述的多层为至少三层，以使该定子结构产生一三相电磁力，每一层为四组框架10，N=4，故上述错位角度为0至90度，不包含0与90度，参见图1所示，也可以说，中间层的每个框架10分别与其相邻的两层的每个框架10错位设置，且中间层的每一个框架10与它相邻层的且相邻近的一个框架10具有0至90度(不包含0与90度)的错位角度，但较佳磁力分布状况可为40至65度或45度。

各框架10具有至少一弧板11，各弧板11具有至少一主齿部12、至少一副齿部13、至少一主线圈14与至少一副线圈15。

该些弧板11接续为一环圈状。

主齿部12与副齿部13位于弧板11的一面，举例，若主齿部12的数量为一，副齿部13的数量为二，则一主齿部12与二副齿部13呈一三角排列。

上述的主齿部12与副齿部13的端面121、131能够为一圆弧状或平面状。

请配合参考图2所示，上述的主齿部12具有一主绕线部120，主绕线部120为一具有一深度的凹槽1201。

上述的副齿部13具有一副绕线部130，副绕线部130为一具有一深度的凹槽1301。