[发明专利]汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，尤其涉及的是一种汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法及系统。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的不断提高，汽车的使用越来越普及，越来越多的家庭都慢慢有了自己的小车。

现有汽车的车载照明系统根据灯丝的距离来调整光线的强弱。远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体； 近光灯在其焦点以外（1倍到2倍焦点间），发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。

现有的车载照明系统，在车行驶过程中其照射视角都是固定值，不能满足驾驶者随转弯角度变化的动态视角观察需求。特别是夜晚在转弯时，照射角度固定其视角范围比较窄，不能宽范围观察到转弯时车周围的情况，存在安全隐患。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法及系统，其使车载照明系统增加了新功能，具有视角与转弯角度同步变化的功能，提高了行车的安全性，为用户提供了方便。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：

一种汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法，其中，包括：

A、接收用户的操作指令开启汽车照明系统的照明角度与转弯角度同步变化的功能；

B、获取汽车当前的转弯角度信号，并将获取的转弯角度信号转化为当前转弯角度值；并根据汽车当前转弯角度值，判定汽车当前转弯角度值所在的转弯角度范围；

C、根据判定的汽车当前的转弯角度范围，查找预先存储的与各转弯角度范围同步变化的照明系统照明角度的对应关系表，匹配出当前行驶状态与当前转弯角度值所在的转弯角度范围对应同步变化的照明系统照明角度；

并根据匹配出的与当前转弯角度范围对应同步变化的照明系统照明角度，控制汽车照明系统变化为相应的照明角度，实现照明角度与转弯角度同步变化。

所述汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法，其中，所述照明角度包括汽车照明系统的水平聚光角度和垂直聚光角度，其中，所述水平聚光角度为汽车照明系统在水平面上的照射范围角度，所述垂直聚光角度为汽车照明系统在垂直面上的照射范围角度。

所述汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法，其中，在所述步骤A之前还包括：

S，预先建立与各转弯角度范围同步变化的照明系统照明角度的对应关系表并存储。

所述汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法，其中，所述步骤C具体包括：

当转弯角度范围为小于15度，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为120度，垂直聚光角度为56度；

当转弯角度范围为15-19度，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为130度，垂直聚光角度为55度；

当转弯角度范围度为20-24度，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为140度，垂直聚光角度为54度；

当转弯角度范围度为25-29度，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为150度，垂直聚光角度为53度；

当转弯角度范围度为30-34度，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为160度，垂直聚光角度为52度；

当转弯角度范围度为35-39度，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为170度，垂直聚光角度为51度；

当转弯角度范围度为40-44度，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为175度，垂直聚光角度为50度；

当转弯角度范围度为大于等于45度，控制照明系统照明角度中的水平聚光角度为179度，垂直聚光角度为50度。

所述汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法，其中，所述步骤B还包括：通过CAN总线和/或OBD获取汽车当前的转弯角度信号。

所述汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法，其中，所述步骤C还包括：当转弯角度为18度时，控制照明系统水平聚光角度应为136度，垂直聚光角度为54.4度。

所述汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法，其中，所述步骤C还包括：

根据判定的当前转弯角度范围，控制汽车照明系统照明角度和发光功率与转弯角度同步变化。

所述汽车照明系统视角与转弯角度同步变化的控制方法，其中，所述步骤C进一步还包括：在转弯角度增大时，控制相应地增大电功率提高照明强度。