[发明专利]空气(水)重力发动机无效

专利信息
申请号: 201310010759.3 申请日: 2013-01-13
公开(公告)号: CN103075312A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 刘相冬 申请(专利权)人: 刘相冬
主分类号: F03G7/04 分类号: F03G7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 131121 吉林省松原市前*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 空气 重力 发动机
【说明书】:

技术领域

发明涉及的是空气(水)重力发动机,确切地说涉及的是一种利用空气的重力能或水的重力能对外做功的机械装置。 

技术背景

       目前,世界各国所使用的动力机大多为热机,热机包括汽油机、柴油机、蒸汽机、燃气轮机、斯特林发动机等。热机是利用燃料燃烧释放的热能来做功的。在做功过程中,热机消耗了大量的燃料,同时产生的废气和余热对环境的污染非常严重。几个世纪以来,很多有识之士为寻找新能源一直做着不懈的努力。最近几十年以来,人们特别重视原子能、风能、太阳能、水能、海洋能等能源的开发和利用,与此同时,还有一些人搞起了以空气能为能源的动力机。当前,市面上流行的气压发动机,多数都以压缩空气为动力源,压缩空气具有方便、环保、取之不竭的优点,是最理想的传统能源的替代品,然而由于技术等方面的制约,目前世界上所有的气压发动机技术依旧局限在气体压缩技术的突破阶段。 

发明内容

本发明的目的是提供一种能的转化机械,它利用大气压、水压的“压强万向性原理”将空气重力能和水的重力能提取出来为人类服务,它全面克服了现有技术的不足,彻底解决了常规动力机能源短缺的问题、彻底解决了气压发动机能源使用率偏低的问题、彻底简化了气压发动机能源转化过于繁琐的问题。

本发明是通过下述技术方案予以实现的:

       本发明空气(水)重力发动机,由机体、飞轮、曲柄、通风管、进气门、排气口、气缸、活塞、抽气机、动力机、曲轴箱等部件构成。所述曲轴箱顶部设置通风管;所述通风管是所述空气(水)重力发动机空气重力能的进出通道;所述排气口上安装抽气机;所述抽气机由所述动力机提供运转动力;所述动力机为小型汽油机、小型柴油机、小型电动机等。

本发明与现有技术相比较有如下优点:

一、  低能耗、污染小、能源丰富;

二、  引导气压能、水能的流向,而非传统的对气压能、水能的简单约束;

三、  维修方便,实用性强;

四、  结构简单、容易实现;

附图说明

附图是空气(水)重力发动机的结构图。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细描述: 

      本发明空气(水)重力发动机,由机体1、飞轮2、曲柄3、通风管4、进气门5、排气口6、气缸7、活塞8、抽气机9、动力机10、曲轴箱11等部件构成。所述曲轴箱11的顶部设置通风管4;所述排气口6安装抽气机9;所述动力机10为所述抽气机9提供动力。

       在图中,所述曲轴箱11上的通风管4应时刻保持与外界的连通状态,以确保所述活塞8能够获得足够的空气重力能;当所述动力机10开始运转时,所述抽气机9开始对所述气缸7内的空气进行强制抽取;当所述气缸7内达到真空状态时,所述曲轴箱11与所述气缸7两个腔体之间将形成强大的气压差;所述曲轴箱11内部的带有强大势能的空气将以每平方厘米一公斤的力量推动所述活塞8向所述气缸7 的前部移动;当所述活塞8移动至所述气缸7的前端时,所述进气门5打开,空气从所述进气门5迅速进入所述气缸7 的内部,此时,所述气缸7内与所述曲轴箱11内的空气压力达到等同状态;所述活塞8在所述飞轮2的惯性力的作用下往回运动,空气(水)重力发动机的第一个工作循环完成;与此同时,所述抽气机9在所述动力机10的带动下继续抽取所述气缸7 内的空气,所述曲轴箱11与所述气缸7两个腔体之间的气压平衡再一次被打破,所述曲轴箱11中的高压空气再次推动所述活塞8沿所述气缸7向前运动,所述空气(水)重力发动机的第二个工作循环开始。 

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