[发明专利]静电涂装方法

说明书

技术领域

本发明涉及静电涂装方法。

背景技术

一般而言，静电涂装是指以下的涂装方法：以被涂物为接地极，以涂装装置侧的电极为阴极，在它们之间施加高电压而形成静电场(电力线)，并且使涂料粒子带负电，通过静电力使涂料高效地涂附至被涂物。通过静电涂装，能够获得涂装效率的提高(涂装附着性的提高所带来的涂装时间的缩短化)、涂附效率的提高(向被涂物涂附的涂料的量比率的提高所带来的涂料使用量的降低化)等效果。

另外，由于静电涂装的被涂物为电极，因而必须具有导电性，在对非导电性被涂物实施静电涂装的情况下，使用以下技术。

·通过混入导电材料或导电剂向原材料赋予导电性。

·通过涂附导电底漆等导电膜向被涂面赋予导电性。

·通过表面活性剂的涂覆等防带电处理向被涂面赋予暂时弱导电性。

·通过使被涂面接地和使用导电性涂料向被涂面赋予弱导电性。

·通过将导电性物质涂覆到被涂物背面或使其接近被涂物背面，从而提高静电电容(相对于带电量的电位下降)。

而且，特别是在对占据汽车用树脂零件涂装的大半的前保险杠或后保险杠等的聚丙烯(PP)原材料的表面施以静电涂装的技术中，最常用的是通过涂覆导电底漆等导电膜而向被涂面赋予导电性。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:特开2005-169353号公报

专利文献2:特开2007-38081号公报

专利文献3:特开2007-14852号公报

发明的概要

发明要解决的问题

在通过混入导电材料等来赋予导电性的情况下，可能由于混入的导电材料等而最终制品的性能降低。另外，导电材料等的混入导致成本上升。

在通过涂覆导电膜来赋予导电性的情况下，作为静电涂装的前工序需要导电膜的涂覆工序，导致工时的增加和成本的上升。

在通过表面活性剂的涂覆等防带电处理来赋予弱导电性的情况下，必须将表面活性剂一致均匀地涂覆于被涂面。另外，防带电效果通过被涂面上的表面活性剂皮膜吸附空气中的水分而形成的水分子膜的发现而获得，因而一般需要超过60％的一定的相对湿度管理，如果湿度管理不充分，则产生涂附效率的变动或涂装不均匀，导致涂装品质的降低。因此，与涂覆上述导电膜的情况同样，作为静电涂装的前工序需要表面活性剂的涂覆工序，导致工时的增加和成本的上升。特别是，对于汽车的散热器格栅那样具有复杂形状的被涂物，需要相应的设备和管理，成本大幅上升。

与此相对，通过使被涂面接地和使用导电性涂料来赋予弱导电性的情况下，从被涂面的接地部附近起涂覆导电性涂料，因而抑制了工时的增加和成本的上升。可是，在静电涂装中，必须持续维持接地部(例如保持被涂物的夹具的金属部分)的通电状态和接地部与被涂物的接触状态。因此，需要频繁地进行接地部的污渍除去等细致的维护，操作烦杂。另外，由于通过涂覆导电性涂料来对被涂面赋予弱导电性，因而在涂装的初期阶段，向尚未赋予弱导电性的被涂面涂装，不能获得附着性的提高或涂附效率的提高等静电涂装的效果。

另外，在将导电性物质涂覆到被涂物背面或使其接近被涂物背面而提高电容量的方法中，需要将导电性物质涂覆于被涂物背面的工序和材料的追加、用于使导电性物质接近被涂物背面的特殊夹具的引入，导致成本上升。再者，伴随电容量的增加，带电量增加，放电火花的危险性增高。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而做出的，其目的在于，提供以下的静电涂装方法：不导致作业的烦杂化，能够抑制工时的增加和成本的上升，并持续进行良好的静电涂装。

用于解决问题的手段

为了达成上述目的，本发明的第一方式的静电涂装方法具备：第一涂装工序，将具有导电性的第一涂料涂覆于被涂面而形成第一涂膜；和第二涂装工序，在所述第一涂膜干燥之前，将带负电的第二涂料在抑制自由离子的状态下涂覆于所述第一涂膜的表面而形成第二涂膜。第一涂装工序将具有导电性的第一涂料涂覆于被涂面即可，其涂装方法是任意的。

在第二涂装工序中，也可通过来自放电极的电晕放电而使第二涂料带负电，由配置于放电极附近的自由离子除去电极来降低或除去通过电晕放电产生的自由离子。

另外，也可使用导电性涂料作为第二涂料，在第二涂装工序中，从高电压电极直接施加高电压而使导电性涂料带负电，由此抑制自由离子的产生。导电性涂料的体积固有电阻值优选为100MΩcm以下，更优选为20MΩcm以下。

此外，自由离子是指在通过电晕放电使涂料带负电时不用于涂料带电的离子，主要作为离子化的空气而存在。