[实用新型]前拖钩堵盖的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，具体涉及一种前拖钩堵盖的安装结构。

技术背景

造型一直是很多消费者购车时的重要关注点，这也使得漂亮新颖的造型成为很多车型成功的关键因素之一。前拖钩堵盖是前端造型的组成部分之一，如何恰当地融入保险杠的造型里又不影响美观是设计的一项重要任务。在保证造型美观的同时，前拖钩堵盖的设计还要满足车辆牵引的布置要求以及其装配拆卸的便利性，而这两点又是互相影响的因素所在。现在使用的前拖钩堵盖往往依靠上下卡爪与前保险杠的蒙皮配合固定，如果上下卡爪与蒙皮安装不牢固，使用过程中前拖钩堵盖就容易上下或左右晃动。如果上下卡爪与蒙皮安装牢固，又不方便拆卸。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述技术问题，提供一种前拖钩堵盖的安装结构，该结构能很好的解决上述问题，在安装方便的同时，保证前拖钩堵盖与保险杠蒙皮的安装牢固可靠。

为实现此目的，本实用新型所设计的前拖钩堵盖的安装结构，包括前拖钩堵盖,前保险杠蒙皮；其中，前拖钩堵盖的背面上部设有上卡爪，下部设有下卡爪，且前拖钩堵盖的背面设有箭头形挂钩；前保险杠蒙皮上开有与前拖钩堵盖相对应的堵盖安装槽，堵盖安装槽的上部开有与上卡爪相配合的上部卡槽，下部开有与下卡爪相配合的下部卡槽，且前保险杠蒙皮上开有与箭头形挂钩相对应的通孔；其特征在于：所述前拖钩堵盖的背面还设有与堵盖安装槽的内侧壁相配合的限位片。

进一步地，所述限位片的端部设有斜导向面。

进一步地，所述限位片为L型。

进一步地，所述限位片设置于前拖钩堵盖背面的四个转角处。

更进一步地，所述前拖钩堵盖背面的四个转角处分别设有两个限位片。

本实用新型的有益效果是：通过在前拖钩堵盖的背面设置限位片的结构，保证了前拖钩堵盖有效安装于前保险杠蒙皮上，使用过程中结构稳定，本实用新型结构简单，拆卸与维修也较为方便，有效降低了成本，提高了工艺性，并且前拖钩堵盖与前保险杠蒙皮的定位合理，很好控制了前拖钩堵盖与前保险杠蒙皮之间的间隙面差，有效保证了外观质量。

附图说明

图1为本实用新型前拖钩堵盖安装于前保险杠蒙皮上的结构示意图；

图2为本实用新型前拖钩堵盖与前保险杠蒙皮的结构示意图；

图3为本实用新型前拖钩堵盖的背面结构示意图；

图4为本实用新型前保险杠蒙皮的结构示意图；

图5为本实用新型前拖钩堵盖与前保险杠蒙皮的局部放大图；

图6为本实用新型前拖钩堵盖安装于堵盖安装槽中的背面结构示意图；

图7为本实用新型A—A的剖视图；

其中，1—前拖钩堵盖，2—前保险杠蒙皮，3—上卡爪，4—下卡爪，5—箭头形挂钩，6—堵盖安装槽，7—上部卡槽，8—下部卡槽，9—通孔，10—内侧壁，11—限位片，12—斜导向面。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明：

如图1~2和图5所示的前拖钩堵盖的安装结构，包括前拖钩堵盖1,前保险杠蒙皮2；其中，如图3所示，前拖钩堵盖1的背面上部设有上卡爪3，下部设有下卡爪4，且前拖钩堵盖1的背面设有箭头形挂钩5；如图4所示，前保险杠蒙皮2上开有与前拖钩堵盖1相对应的堵盖安装槽6，堵盖安装槽6的上部开有与上卡爪3相配合的上部卡槽7，下部开有与下卡爪4相配合的下部卡槽8，且前保险杠蒙皮2上开有与箭头形挂钩5相对应的通孔9；所述前拖钩堵盖1的背面还设有与堵盖安装槽6的内侧壁10相配合的限位片11。

上述技术方案中，如图3和图6所示，所述限位片11的端部设有斜导向面12。通过斜导向面12的结构，方便限位片11与堵盖安装槽6的内侧壁安装配合，更容易定位。

上述技术方案中，所述限位片11为L型。将限位片11设计成L型，在节省材料的同时，也保证了限位片11具有一定的强度。

上述技术方案中，所述限位片11设置于前拖钩堵盖1背面的四个转角处。

上述技术方案中，所述前拖钩堵盖1背面的四个转角处分别设有两个限位片11。保证了对前拖钩堵盖1的上下左右四个方向的定位，进一步地稳定了结构。

本实用新型的工作过程是：首先将前拖钩堵盖1的箭头形挂钩5插入前保险杠蒙皮2的通孔9中，将上卡爪3与上部卡槽7配合固定，下卡爪4与下部卡槽8也配合固定，同时限位片11通过斜导向面12与堵盖安装槽6的内侧壁10配合固定。如图7所示，上下卡爪与前保险杠蒙皮2之间存在间隙面差，保证了拆卸方便，且很好地保证了外观质量。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。