[实用新型]旋转视窗有效
申请号: | 201220616794.0 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN202944532U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | 姜煜;高林号 | 申请(专利权)人: | 南京东南船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B19/02 | 分类号: | B63B19/02;E06B7/24;E05F15/00 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 汤志武 |
地址: | 211505 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 视窗 | ||
技术领域
一种改进的旋转视窗属于船舶雾行设备技术领域,具体涉及船舶驾控室视窗玻璃的雨水、雪花及薄冰的清除,保持良好的视野。
背景技术
船舶驾控室视窗玻璃的雨雪清除,确保良好的视野。传统的旋转视窗是由电机直接或间接驱动单层旋转玻璃视盘,利用装在主框架中心的电动机直接带动玻璃视盘高速旋转所产生的离心力,清除溅落在旋转玻璃视盘上的浪水花、雨水、雪花或薄冰。其缺点是由于旋转视盘与主框架之间存在相互运动间隙,非工作状态下容易漏水,且主框架中间存在电机金属骨架支撑,影响可视角区域。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种改进的旋转视窗。
本实用新型的主要技术方案:旋转视窗,包括双层玻璃结构的旋转视盘和固定视盘,其特征是电机通过电机法兰安装于内框架的固定视盘中间,旋转视盘通过夹紧螺母及并帽安装于外框架上,电机通过电机轴套直接驱动旋转视盘运转;旋转视盘与固定视盘之间的框架内装有环形加热器,框架的下部设有排水孔;旋转视窗框架顶部装有接线盒并配有填料函,用于旋转视窗的进出线缆连接。
本实用新型是对现有旋转视窗的改进。旋转视盘和固定视盘(不旋转)均采用钢化玻璃,框架及旋转视盘是由铸铝件制成,并进行表面喷塑处理,其他所有的金属部件都是不锈钢制成,在框架与船舶驾驶舱之间配有橡胶密封垫,旋转视窗通过框架与固定法兰盘安装于船舶驾控室玻璃上。旋转视盘与框架之间通过迷宫式密封槽密封,极大程度地降低了浪水花及雨水的渗入,即便是高压及大浪渗入旋转视盘与固定视盘之间的水则通过框架底部的排水孔排出,不会进入驾驶舱。
附图说明
附图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图中,1、外框架; 2、内玻璃 ;3、内框架; 4、旋转视盘; 5、外玻璃; 6、电机; 7、安装法兰; 8、加热器; 9、夹紧螺母; 10、并帽; 11、电机轴套; 12、电机法兰。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型加以详细描述。
实施例:本实施例改进的旋转视窗结构如附图1所示,主要包括电机6及安装在框架上的固定视盘和旋转视盘4,其主要改进是电机6通过电机法兰12安装于内框架3的固定视盘中间,旋转视盘4通过夹紧螺母9及并帽10安装于外框架1上,电机6通过电机轴套11直接驱动旋转视盘4运转;旋转视盘4与固定视盘之间的框架内装有环形加热器8,框架的下部设有排水孔;旋转视窗框架顶部装有接线盒并配有填料函,用于旋转视窗的进出线缆连接。
本实施例动力源由24 VDC电机直接驱动旋转视盘4运转。电机6由安装于内框架3的固定视盘中间,由内玻璃2直接支撑,所以减少了与框架之间的金属骨架支撑,增加和改善了可视角区域,同时增加的内玻璃2在非工作状态下也可以保持密封,防止浪水花及雨水直接流入驾控室。在旋转视盘4与固定视盘之间框架内装有环形加热器8,用以消除旋转视盘4与固定视盘之间因温差产生的雾气及防止旋转视盘因结冰而无法启动。在视窗的顶部框架上装有接线盒并配有填料函,用以视窗的进出线缆连接。
本实施例使用时,将框架通过安装法兰7和密封垫安装于船舶驾控室玻璃上。
实施例主要技术参数
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