[实用新型]真空断路器有效
申请号: | 201220590910.6 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN203013621U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 张荣星;关惠珊 | 申请(专利权)人: | 泰豪科技(深圳)电力技术有限公司 |
主分类号: | H01H33/666 | 分类号: | H01H33/666 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何平 |
地址: | 518110 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 断路器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种断路器,特别是涉及一种真空断路器。
背景技术
目前户外真空断路器安装在输电线杆上,操作人员送电与断电都只能依靠断路器的开闸和合闸的操作来实现。但是对于真空短路器是否真正接通,是否真正送电操作人员并不能一目了然,需要操作人员进一步的检查线路才能得知,影响工作效率。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种能够显示输电线路的开合状态的真空断路器。
一种真空断路器,包括:
定电极,嵌入在固封极柱上;
储能件,包括弹簧及设于弹簧两端的挡板,所述弹簧夹持于所述两个挡板之间,所述定电极的自由端穿过所述储能件,所述弹簧套设在所述定电极上;
动电极,为一端开口的筒状结构,所述动电极套设在定电极的自由端上,所述动电极的一端与所述挡板相抵接;
动力拐臂,与所述动电极远离所述定电极的一端固定连接,所述动力拐臂带动所述动电极移动;
显示装置,分别与所述定电极及所述动电极电连接,所述定电极与所述动电极相接,所述显示装置与所述定电极及所述动电极构成一闭合回路。
在其中一实施方式中,所述挡板包括第一挡板及第二挡板,所述定电极的外侧壁上设有凸台,所述第一挡板与所述凸台相抵接,以使所述第一挡板定位在所述定电极上。
在其中一实施方式中,所述挡板为U型板,所述两块U型板相对设置。
在其中一实施方式中,所述动电极设有筒状收容腔,所述收容腔的底部设有触头,所述触头与所述定电极的顶端相对设置。
在其中一实施方式中,所述动电极的侧壁相对开设有两条导槽,所述导槽沿所述收容腔的轴向延伸,所述定电极的自由端设有横梁,所述横梁的两端均收容于所述导槽内,所述横梁沿所述导槽滑动。
在其中一实施方式中,所述显示装置为信号灯。
在上述真空断路器中,当动力拐臂运动的时候,动力拐臂带动动电极相对于定电极滑动。动电极一端与挡板相抵接,则动电极运动,则弹簧发生伸缩。当动力拐臂向上运动的时候,则动电极向上推动挡板,挡板压缩弹簧,当弹簧的压缩量达到一定程度的时候,才能使位定电极的顶端与动电极相接触。显示装置分别与动电极及定电极电连接,则只有当动电极与定电极接通之后,才能使显示装置接通,形成闭合回路。如果动力拐臂所受的压力较小,而不能使弹簧发生相当大小的弹性形变,则动电极与定电极不能导通。因此,动电极与定电极接通之后,则输电线路开始输电,则显示装置可以显示输电线路的工作状态,方便操作人员的工作,提高操作人员的工作效率。
附图说明
图1为一实施例的真空断路器的内部结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1,本实施方式的真空断路器100包括定电极110、储能件120、动电极130、动力拐臂140及显示装置150。
定电极110嵌入在固封极柱10上。定电极110的自由端设有横梁111。定电极110的外侧壁上的凸台112。
储能件120包括弹簧121及设于弹簧121两端的挡板122,弹簧121夹持于两个挡板122之间,定电极110的自由端穿过储能件,弹簧121套设在定电极110上。挡板122包括第一挡板122a及第二挡板122b,第一挡板122a与凸台112相抵接,以使第一挡板122a定位在定电极110上,则推动第二挡板122b,则第一挡板122a与第二挡板122b挤压弹簧121,则弹簧121发生弹性形变。
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