[实用新型]可调节性的无动力四脚框架助行器

说明书

技术领域

本实用新型属于医疗器械装置技术领域。 

背景技术

随着我国老龄化程度的加深，老年人口不断增多，对助行器的需求也不断增大，老年人市场也不断被关注，最近几年对老年用品的研发与生产企业不断增多。现在我国生产的老年助行器主要有手杖、肘杖、腋杖、四脚助行器以及动力型助行器等，我国的老年人普遍使用的是无动力型助行器，助行器的发展才刚刚起步，功能与形式单一、科技含量低，而且价格很高，高档一点的助行器一般用在医疗方面，而作为一种为普通老年人带来便利的日常工具情况则相对较少，在结构与功能方面设计的有好多不足之处，人机工程原理应用很少，缺少产业标准，不能真正的为老年人服务，有时还会带来不必要的麻烦，同时国内产品在满足助行功能的情况下，对于使用者的情感反应注意的比较少，消费者在选择相应产品时比较局限。 

在助行器方面，目前表现出如下几个突出的问题： 

1、受经济水平的制约，高科技产品的研发缓慢。目前国内的生产商主要生产制作一些技术含量低的助行器，高科技助行器领域相对比较空白，如动力式助行器的研制还在初级阶段，使用还未能普及，在技术、人机、产品要素等的结合方面还不成熟，有待进一步发展研究。 

2、现有市场上助行器具的色彩单一、造型缺乏人性关怀，给人乏味枯燥的感觉。产品质量低下，安全性无法保证。如一部分木制拐杖带着毛刺便进入了市场，具有调节功能的部件的联结结构松动或者脱落，杖头橡胶材料低劣，在使用过程中较易被戳穿等等。很多产品只是具备实用性，没有全面照顾到使用者的情感需求，不能带来精神层面上的享受。 

3、现在市场上功能齐全一点的无动力助行器，是带有座椅功能的，大致可以分为两种：一种是结构简单的，另一种是结构复杂的。结构简单的又分为两种，一种是没有轮子，使用者需要每走一步，必须抬起一次助行器，这样才可以行走，容易产生疲劳，很不方便；另一种是有两个轮子的，当使用者行走的时候，必须一直抬起助行器的后支架，这样容易产生疲劳，也很不方便；结构复杂的带座椅功能的助行器，有四个轮子，都带有手闸，但使用者一般都为老年人或病人，他们一般灵活性低、反应慢、记忆力差，很容易就忘记在坐之前锁死手闸，这样存在很大的危险，而且老年人或病人由于他们特殊的心理原因，他们不喜欢看起来造型复杂和笨重的产品，这会使他们觉得操作起来麻烦复杂，他们会从心理上产生抵触的情绪。 

4、产品的细节设计欠缺，缺乏人性化的考虑。如一些助行杖的把手设计，没有考虑到手握式的形态，设计的比较刚硬，用起来舒适感不强。还有一些产品没有全面地、充分地考虑到在使用过程中的受力与缓冲情况，以至于使用者用起来很费力，容易产生疲劳的感觉。 

总之目前我国老年人助行器的开发生产还处于初期，各方面还不成熟，发展还不够完善、全面，开发研制资金比较欠缺，设计者与生产商的经验尚浅，我们应充分利用国内外资源，科学地分析老年人生活，开发出真正为老年人服务的、新颖的、人性化的助行产品。 

发明内容

为了克服现有无动力四脚框架助行器的一些不足，本实用新型提供了一种助行器，它结构简单、操作方便，可以随时制动，而且不需要手闸，简单易操作，避免了不必要的麻烦与危险，安全性、稳定性特别好，又可以任意的改变行走方向；此助行器可以满足使用者休息的需要，并附有一定的人文色彩与情趣；扶手结合人机工程学原理，握的舒适，推的省力，并有一定的手握范围，有一定空间的活动余地，避免了长时间的一种握力姿势引起手的酸痛；此助行器高度可以调节，这样可以满足不同使用者的需求。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：此助行器由机架(1)、座面(2)、靠背(3)、手柄套(4)、万向轮(5)、后轮(6)、弹性卡(7)、转动连杆(8)、连杆(9)、高度调节管(10)构成；座面(2)与靠背(3)通过转动连杆(8)连接起来，并通过连杆(9)与机架(1)相连；万向轮(5)与高度调节管(10)相连，并连接在机架(1)前支脚上；后轮(6)与高度调节管(10)相连，并连接在机架(1) 后支脚上；手柄套(4)分别套在机架(1)左右两端的扶手位置；弹性卡(7)套在座面(2)折起时与机架(1)的相交处。