[实用新型]一种汽车冷凝器的安装结构有效
| 申请号： | 201220565212.0 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN202896236U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 郑清剑;陈杰龙;陈君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;蔡正保 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷凝器 安装 结构 | ||
1.一种汽车冷凝器的安装结构，设置在发动机舱内，所述的发动机舱内设有下横梁（1）和垂直固定在下横梁（1）上的中心立柱（2），其特征在于，本安装结构包括至少一个安装支架（3）和中心立柱（2）上用于供冷凝器（4）抵靠的抵靠面，所述的安装支架（3）一端固定在下横梁（1）上，所述的冷凝器（4）固定在安装支架（3）的另一端上，所述的冷凝器（4）还固定在中心立柱（2）的抵靠面上。
2.根据权利要求1所述的汽车冷凝器的安装结构，其特征在于，所述的安装支架（3）包括呈板状的本体（31）和固定部（32），所述的固定部（32）大致垂直固定在本体（31）的端部上，所述的固定部（32）固定在上述的下横梁（1）上，所述的本体（31）上开设有用于固定冷凝器（4）的安装孔（31a）。
3.根据权利要求1或2所述的汽车冷凝器的安装结构，其特征在于，所述的安装支架（3）的数量为两个，所述的两个安装支架（3）相对于中心立柱（2）对称设置。
4.根据权利要求1或2所述的汽车冷凝器的安装结构，其特征在于，所述的中心立柱（2）的抵靠面上开设有用于固定冷凝器（4）的固定孔一（21），所述的冷凝器（4）通过螺钉固定在所述的固定孔一（21）中。
5.根据权利要求1或2所述的汽车冷凝器的安装结构，其特征在于，所述的冷凝器（4）通过焊接的方式固定在中心立柱（2）的抵靠面上。
6.根据权利要求2所述的汽车冷凝器的安装结构，其特征在于，所述的固定孔一（21）的孔心到任意一个安装支架（3）的安装孔（31a）的孔心之间的距离均等于两个安装支架（3）的安装孔（31a）的孔心之间的距离。
7.根据权利要求2所述的汽车冷凝器的安装结构，其特征在于，所述的固定部（32）上开设有若干个用于能将固定部（32）固定在下横梁（1）上的固定孔（32a）。
8.根据权利要求2所述的汽车冷凝器的安装结构，其特征在于，所述的安装支架（3）的本体（31）上开设有若干呈条形的凹槽（33）。
9.根据权利要求1或2所述的汽车冷凝器的安装结构，其特征在于，所述的安装支架（3）采用钢制材料制成。
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