[实用新型]一种新型路灯罩壳结构有效
申请号: | 201220346868.3 | 申请日: | 2012-07-11 |
公开(公告)号: | CN202647609U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 姚欣海 | 申请(专利权)人: | 姚欣海 |
主分类号: | F21V15/02 | 分类号: | F21V15/02;F21W131/103 |
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地址: | 315000 浙江省宁波市海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 路灯 罩壳 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种路灯罩壳结构,具体讲是一种能防止刮大风、下大雨时将路灯罩壳损坏、有效保护罩壳的路灯罩壳结构。
背景技术
目前马路两边路灯的路灯罩壳结构基本呈封闭的圆弧形或者是方形,在遇到恶劣天气时,比如下大雨、刮大风时,力基本都落在灯罩罩壳上,灯罩罩壳长期受力,其使用寿命也不可避免会缩短,同时,若将灯罩罩壳砸坏导致下坠到路面,也存在着很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种在遇到刮大风、下大雨时能有效保路护灯罩壳的一种路灯罩壳结构。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种新型路灯罩壳结构,包括罩壳以及灯座,所述的灯座设在罩壳下部,所述的罩壳呈梯形状,罩壳内设有一个腔室,罩壳顶部设有两个斜向入口,罩壳两侧设有两个进口,罩壳底部还设有两个斜孔,并且所述的两个斜孔和腔室连通。
作为进一步改进,所述的腔室底部呈凸起的尖状。
采用以上的技术措施后,本实用新型与现有的路灯罩壳结构比较,具有以下优点:当遇到大风或大雨天气时,雨水或风碰到罩壳后,会首先从罩壳顶部的两个斜向入口以及两侧的两个进口进入腔室,然后从另一个进口排出或通过;或者从斜向入口以及两侧进口进入腔室后,从罩壳底部的 斜孔中排出或通过;腔室底部呈凸起的尖状可以有效防止雨水停留,从而迅速流向底部斜孔。
附图说明
图1所示的是本实用新型一种路灯罩结构的外观剖面结构图。
其中:1、罩壳;2-1、斜向入口;2-2、斜向入口;3-1、进口;3-2、进口;4、腔室底部;5-1、斜孔;5-2、斜孔;6、灯座;7、腔室。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1的外观剖面结构图可知,一种新型路灯罩壳结构,包括罩壳1以及灯座6,所述的灯座6设在罩壳1下部,所述的罩壳1呈梯形状,罩壳1内设有一个腔室7,所述的腔室底部4呈凸起的尖状;罩壳1顶部设有两个斜向入口2-1和2-2,罩壳1两侧设有两个进口3-1和3-2,罩壳1底部还设有两个斜孔5-1和5-2,并且所述的两个斜孔5-1和5-2和腔室7连通。
当遇到大风或大雨天气时,雨水或风碰到罩壳1后,会首先从罩壳1顶部的两个斜向入口2-1和2-2以及两侧的两个进口3-1和3-2进入腔室7,然后从另一个进口排出或通过;或者从斜向入口2-1和2-2以及两侧进口3-1和3-2进入腔室7后,从罩壳1底部的斜孔5-1和5-2中排出或通过;腔室底部4呈凸起的尖状可以有效防止雨水停留,从而迅速流向底部斜孔5-1和5-2。
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