[实用新型]汽车车门密封条的断面装配结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及汽车车门密封条的断面装配结构。

背景技术

    传统的汽车车门密封条与车门外板安装时，若车门外板或车门密封条制造工艺差，容易导致车门密封条与车门外板安装后不美观，装配困难，影响密封条的正常密封功能，增加了装配时间，降低生产效率。

实用新型内容

本申请人针对上述现有缺点，提供一种汽车车门密封条的断面装配结构，能实现汽车车门外板与密封条的快速装配，提高生产效率。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种汽车车门密封条的断面装配结构，包括一车门外板，车门外板的包边内装置一连接板，所述车门外板与密封条卡接，车门外板与密封条的卡接处设有间隙。

其进一步特征在于：

车门外板与密封条的卡接处设有的间隙的高度为1mm-3mm。

本实用新型的有益效果如下：

通过在密封条与汽车外板之间设置1mm-3mm的间隙，不仅降低了密封条与汽车外板之间的装配难度，还降低对汽车外板、密封条制造工艺的要求，其装配方式简便，有效的实现了汽车车门与密封条的快速装配，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的装配结构示意图。

图2为本实用新型装配完成后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型包括一车门外板3，车门外板3的包边内装置一连接板2，车门外板3与密封条1卡接，车门外板3与密封条1的卡接处设有间隙，该间隙的高度为1mm-3mm。

在安装过程中，如图2所示，由于密封条1与车门外板3卡接，此时工作人员用手挤压密封条1，将密封套1与车门外板3内的间隙消除，以此来完成密封条的安装。

图2中箭头表示操作人员使车门外板3与密封条1内的间隙消除而释放出的推力。

通过在密封条与汽车外板之间设置1mm-3mm的间隙，不仅降低了密封条与汽车外板之间的装配难度，还降低对汽车外板、密封条制造工艺的要求，其装配方式简便，有效的实现了汽车车门与密封条的快速装配，提高生产效率。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。