[实用新型]一种液压传动装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电力设备，尤其是指一种传动装置。 

背景技术

传统的传动装置大多数由继电器电路控制，自动化程度低，延时大、可靠性低、安全性差；液压元件和管路在变电站的应用中不能随意变动，液压回路功能单一，同时在数据处理方面几乎是空白，不能自动实现对数据采集、分析、处理、显示等功能；在对系统回路的压力、液压缸的位移、液位、电磁换向阀吸合、断开时间等物理量的检测与控制方面也达不到精准。 

发明内容

本实用新型提供一种液压传动装置，以解决现有技术检测与控制方面也达不到精准，给技术人员分析处理变电数据带来不便的问题。 

本实用新型的技术方案是：油箱一与液压定量泵进油口连接，油箱二与溢流阀连接，溢流阀和液压定量泵出油口同时连接液压压力表，溢流阀和液压定量泵出油口与三位四通换向阀连接，三位四通换向阀与油箱三连接，三位四通换向阀与两个控制压力球阀连接，两个控制压力球阀双向互锁，其中一个控制压力球阀与双作用液压缸的无杆腔连接，双作用液压缸的有杆腔分别与液压压力表、减压阀的入口连接，减压阀的出口分别与油箱四、油箱五、另一个控制压力球阀连接，两个双作用液压缸杆工作的路径上分别放置原点行程控制开关、终点行程控制开关。 

本实用新型的优点在于：结构新颖，液压装置在控制手段、实现功能及可靠性等诸多方面做极大改进和完善，实现了机、电、液及计算机一体化，同时配合液压与气压传动，使电力技术人员检测、控制变电数据精准确，可以就应用到变电站中。 

附图说明

图 1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

油箱一1与液压定量泵3进油口连接，油箱二2与溢流阀4连接，溢流阀4和液压定量泵3出油口同时连接液压压力表5，溢流阀4和液压定量泵3出油口与三位四通换向阀7连接，三位四通换向阀7与油箱三6连接，三位四通换向阀7与两个控制压力球阀8连接，两个控制压力球阀8双向互锁，其中一个控制压力球阀8与双作用液压缸14的无杆腔连接，双作用液压缸12的有杆腔分别与液压压力表5、减压阀11的入口连接，减压阀11的出口分别与油箱四9、油箱五10、另一个控制压力球阀8连接，两个双作用液压缸12杆工作的路径上分别放置原点行程控制开关13、终点行程控制开关14。 

本实用新型的工作方式 

两个双作用液压缸12的控制动作为往复拉伸，按下启动按钮，电机开始工作，带动液压泵开始工作，以行程控制开关13作为原点，液压缸开始伸出，入油口开始进油，以行程控制开关14作为终点停止伸出，入油口停止进油，同时两钢开始对拉，入油口开始出油，两个动作由三位四通电磁换向阀7控制，在此过程中液压缸的压力由液压压力表5进行实时检测，并根据预订的压力值可实现对液压缸的拉力保压、补压等功能控制，此过程由减压阀11、双向互锁液压球阀8控制来实现，张拉过程中速度由截流阀来控制，张拉的位移大小由位移传感检测。