[实用新型]一种高精度轮毂单元有效
申请号: | 201220331359.3 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN202790139U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 陈兴桥 | 申请(专利权)人: | 杭州仁源汽配有限公司 |
主分类号: | F16C35/04 | 分类号: | F16C35/04;F16C19/22;F16C33/78;B60B27/02 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 林君勇 |
地址: | 311215 浙江省杭州市萧山区宁围*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 轮毂 单元 | ||
技术领域
本实用新型是一种轮毂单元,特别涉及一种高精度轮毂单元,用于汽车的轮毂。
背景技术
现有技术中的轮毂单元结构相对复杂,而且装配精度较低,同时使用效果不出色。
中国专利200420119173.7 ,公开一种带轴承的轮毂单元,包括法兰盘,其特征是所述的法兰盘外设有轴承座,法兰盘与轴承座之间设有两个单列的圆锥轴承;法兰盘靠近小端面的轴颈外径处设有挡圈,挡圈端面压紧轴承一内圈的大端面;轴承座内径两侧设有密封圈,其外侧内径与法兰盘密封台阶接触,内侧内径与挡圈的外径接触。此结构相对复杂,而且使用效果较差,同时使用寿命较短。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,同时安装精度高,延长使用寿命的高精度轮毂单元。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种高精度轮毂单元,包括装配腔的法兰盘,所述的法兰盘上分别依次嵌入有内圈Ⅰ和内圈Ⅱ,所述的内圈Ⅰ和内圈Ⅱ外套有外圈,所述的内圈Ⅰ与外圈间、内圈Ⅱ与外圈间分别设有滚子,所述的滚子通过保持架相定位,所述的内圈Ⅱ外套有齿圈,所述的齿圈设在滚子间,所述的外圈中插接有与之相连通的传感器。
作为优选,所述的内圈Ⅰ与外圈间、内圈Ⅱ与外圈间分别通过密封圈相密封,所述的传感器的头部端面与齿圈的外端面相对应分布。
作为优选,所述的法兰盘上设有均匀分布的装配孔,所述的外圈上设有定位孔,所述的传感器与外圈相垂直分布。
因此,本实用新型提供的一种高精度轮毂单元,结构紧凑,提高装配精度,提升使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种高精度轮毂单元,包括装配腔1的法兰盘2,所述的法兰盘2上分别依次嵌入有内圈Ⅰ3和内圈Ⅱ4,所述的内圈Ⅰ3和内圈Ⅱ4外套有外圈12,所述的内圈Ⅰ3与外圈12间、内圈Ⅱ4与外圈12间分别设有滚子5,所述的滚子5通过保持架6相定位,所述的内圈Ⅱ4外套有齿圈7,所述的齿圈7设在滚子5间,所述的外圈12中插接有与之相连通的传感器8。所述的内圈Ⅰ3与外圈12间、内圈Ⅱ4与外圈12间分别通过密封圈9相密封,所述的传感器8的头部端面与齿圈7的外端面相对应分布。所述的法兰盘2上设有均匀分布的装配孔10,所述的外圈12上设有定位孔11,所述的传感器8与外圈12相垂直分布。
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