[实用新型]一种过载保护传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及过载保护领域，尤其涉及一种过载保护传动机构。

背景技术

传动机构在工程上的应用非常广泛，一般的传动机构连接一动力装置和一负载，通过传动机构将动力传递给负载，但有时因为负载过大，传动机构无法带动负载，如果没有设置一定的过载保护装置，则会导致损坏传动机构或进一步损坏动力装置。因此非常有必要设计一种传动机构的过载保护，当负载过大时，可自行使传动机构空转或打滑，这样可以有效地避免传动机构或动力装置的损坏。

现有的技术方案大多在传动机构的两相邻传动件上分别形成摩擦面，摩擦面之间产生摩擦力，从而带动相邻传动件转动。当外部负载超过摩擦力的临界值时，摩擦面之间打滑，防止因负载过大而造成传动机构的损坏。但是，现有的摩擦面为光滑表面，所产生的力矩容易受到温度、湿度、时间的影响，力矩大小很难控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种温度、湿度和时间对力矩影响较小，力矩大小更容易被控制的过载保护传动机构。

本实用新型提供一种过载保护传动机构，包括传动轴、传动齿轮以及用于连接所述传动轴与所述传动齿轮的锁紧圆盘，所述传动轴上套设有圆盘形的固定部，所述固定部上设有多个第一螺栓孔，所述传动轴上与所述固定部相邻的一端为安装部；所述传动齿轮的内圆面上设有用于收容所述固定部的收容部，所述传动齿轮的内圆面上还设有摩擦部；所述锁紧圆盘的外圆面上设有与所述摩擦部配合的摩擦面，所述锁紧圆盘的中心开设有与所述安装部配合的安装孔，所述锁紧圆盘上还设有多个与所述第一螺栓孔对应的第二螺栓孔，所述第一螺栓孔通过螺栓与所述第二螺栓孔连接，所述摩擦部和所述摩擦面为凹凸表面。

优选地，所述摩擦部和所述摩擦面上设有均匀连续的波浪形圆弧结构。

优选地，所述圆弧的弧度为π/60-π/6。

优选地，所述摩擦部和所述摩擦面上设有球型凸起或条形凸棱。

优选地，所述收容部与所述摩擦部之间设有环形台阶，所述环形台阶的内径小于所述固定部的外径。

优选地，所述固定部与所述锁紧圆盘之间还设有圆环形垫片，所述圆环形垫片上设有多个第三螺栓孔，所述螺栓依次穿过所述第二螺栓孔、所述第三螺栓孔和所述第一螺栓孔将所述圆环形垫片压紧在所述环形台阶上。

优选地，所述安装部为花键，所述花键能嵌入到所述安装孔中。

优选地，所述摩擦部和所述摩擦面为斜面。

优选地，所述过载保护传动机构装配完成后，所述固定部与所述收容部之间为间隙配合。

优选地，所述过载保护传动机构由工程塑料制成，所述传动轴与所述锁紧圆盘连接前，所述固定部与所述收容部之间为过盈配合。采用上述技术方案后，具有如下有益效果：由于摩擦部和摩擦面为凹凸表面，凹凸表面之间产生的摩擦力的力矩受温度、湿度和时间的影响较小、力矩大小更容易被控制。

附图说明

图1是本实用新型过载保护传动机构的一种实施例的立体图；

图2是本实用新型过载保护传动机构的一种实施例的剖视图；

图3是本实用新型过载保护传动机构的一种实施例的分解图；

图4是现有的光滑表面的传动齿轮在高温条件下的扭矩经时变化图；

图5是本实用新型中凹凸表面的传动齿轮在高温条件下的扭矩经时变化图；

图6是现有的光滑表面的传动齿轮在高湿条件下的扭矩经时变化图；

图7是本实用新型中凹凸表面的传动齿轮在高湿条件下的扭矩经时变化图。

附图标记对照表：

1——传动轴        2——传动齿轮    3——锁紧圆盘

4——圆环形垫片    10——安装部     11——固定部

12——第一螺栓孔   20——摩擦部     21——收容部

22——环形台阶     30——摩擦面     31——安装孔

32——第二螺栓孔   33——螺栓       40——第三螺栓孔

41——中心孔

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。