[实用新型]一种接地开关电动操作机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种接地开关电动操作机构，具体是一种适用于船舶高压开关柜的接地开关电动操作机构。

背景技术

在船舶电力系统中，自动化程度越来越高，高智能无人化驾驶已经成为船舶电气行业的主要发展方向。而目前现有技术中，船舶高压开关柜的接地开关都采用手动操作机构，自动化程度低，船员工作强度大。而且在船舶的航行过程中，船舶有时会处于颠簸的状态，手动操作存在安全隐患。

发明内容

技术问题：本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动化程度高，使用安全的接地开关电动操作机构。

技术方案：一种接地开关电动操作机构，包括本体、设置在本体上的电机、设置在本体内的接地轴及传动机构，所述接地轴横穿过所述本体，可活动的设置在所述本体上，所述接地轴上设有与接地刀闸固定连接的联轴器，所述电机通过传动机构与所述接地轴相连，通过电机的正转和转带动接地轴正转和反转；

所述接地轴一端设有分闸凸轮、合闸凸轮，另一端设有滑块、弹簧，所述弹簧套在所述接地轴外周，所述弹簧一端与所述滑块固定连接，另一端与所述本体的外侧面固定连接；

所述本体一侧设有分闸行程开关、合闸行程开关，另一侧设有联动限位开关，所述分闸行程开关与所述分闸凸轮相抵，所述合闸凸轮与所述合闸行程开关相抵，所述滑块与所述联锁限位开关相抵。

上述的接地开关电动操作机构，其中：电机的回路上联接有制动电阻。

上述的接地开关电动操作机构，其中：所述传动机构为齿轮传动机构，包括主动齿轮，第一、第二传动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮，第一、第二传动齿轮和从动齿轮平行的设置在所述本体内，所述主动齿轮设置在所述电机转轴上，所述从动齿轮设置在所述接地轴上，所述第一、第二传动齿轮设置在所述主动齿轮与所述从动齿轮之间，所述主动齿轮及所述从动齿轮分别与所述第一、第二传动齿轮相啮合。

本实用新型采用电动机作为驱动单元，通过一组齿轮减速传动后带动接地开关的接地轴旋转，再带动接地刀闸旋转，实现接地开关的分合闸操作。当接地开关处于分闸及合闸到位的情况下，通过凸轮和限位开关接入制动电阻，使电机制动。

同时本实用新型还保留手动操作功能，必要时可以手动操作。为保证手动操作的安全性，本实用新型设置了由滑块、限位开关及弹簧组成的联锁装置，当操作手柄插入操作机构时，联锁装置能保证电动机构无法动作。手柄拔出时，接地开关电动操作功能自动恢复。

有益效果：本实用新型由于采用电动机作为接地开关操作的驱动单元，可以大大提高接地开关操作的可靠性和安全性，减轻船员的工作强度；还可以实现远程控制，提高船舶电力系统的自动化、智能化程度；同时本实用新型还保证了在必须手动操作时，操作人员的安全性。

下面结合附图对本实用新型进一步描述：

附图说明

图1是本实用新型的侧面剖视图。

图2是图1 的左视图。

图3是图1的右视图。

图4是本实用新型的电路示意图。

图中包含以下部件：联轴器1、接地轴2、合闸凸轮3、分闸凸轮4、联锁限位开关5、滑块6、弹簧7、齿轮组8、本体9、电机10、接线端子11、合闸限位开关12、分闸限位开关13、制动电阻14。

具体实施方式