[实用新型]一种离合器扭转减振机构

权利要求书

1.一种离合器扭转减振机构，其特征是，它包括离合器从动盘组件（11）、减振盘（17）、预减振系统、主减振系统和从动盘毂（6），所述离合器从动盘组件（11）通过铆接件（12）与减振盘（17）连接，所述预减振系统和主减振系统均为两段式减振结构，它们布置在离合器从动盘组件（11）和减振盘（17）之间，套装在从动盘毂（6）的外面，其中预减振系统前端与主减振系统配装，后端与减振盘（17）配装。

2.根据权利要求1所述的一种离合器扭转减振机构，其特征是，所述预减振系统包括预减振盖板（3）、预减振套板（4）、预减振从动片（5）、预减振弹簧Ⅰ（1）、预减振弹簧Ⅱ（2）、减振盘阻尼环（16）、间距盘（14）、环形弹簧Ⅰ（13）和环形弹簧Ⅱ（15），所述预减振盖板（3）上设置盖板预减振弹簧Ⅰ安装孔（3-1）和长度为B1的盖板预减振弹簧Ⅱ安装孔（3-2），所述预减振套板上设置套板预减振弹簧Ⅰ安装孔（4-1）和长度为B2的套板预减振弹簧Ⅱ安装孔（4-2），所述预减振从动片上设置从动片预减振弹簧Ⅰ安装孔（5-1）和长度为B3的从动片预减振弹簧Ⅱ安装孔（5-2），在预减振从动片的周边还设有翻边结构（5-3）。

3.根据权利要求2所述的一种离合器扭转减振机构，其特征是，所述盖板预减振弹簧Ⅱ安装孔(3-2)长度与从动片预减振弹簧Ⅱ安装孔（5-2）相同，所述套板预减振弹簧Ⅱ安装孔（4-2）长度B2大于从动片预减振弹簧Ⅱ安装孔（5-2）长度B3，即B1=B3，B2＞B3，所述盖板预减振弹簧Ⅰ安装孔（3-1）、套板预减振弹簧Ⅰ安装孔（4-1）和从动片预减振弹簧Ⅰ安装孔（5-1）长度相同，形状及位置相互匹配。

4.根据权利要求3所述的一种离合器扭转减振机构，其特征是，所述预减振系统的预减振弹簧Ⅰ（1）、预减振弹簧Ⅱ（2）均包括对称布置的两部分，它们分别安装在预减振盖板（3）、预减振套板（4）和预减振从动片（5）的对应元件中，所述减振盘阻尼环（16）与环形弹簧Ⅱ（15）套装在间距盘（14）外面，减振盘阻尼环（16）位于减振盘（17）和环形弹簧Ⅱ（15）之间，所述间距盘(14)位于减振盘(17)与预减振套板(4)之间，所述环形弹簧Ⅰ(13)布置在从动盘毂(6)与预减振套板(4)之间，环形弹簧Ⅰ(13)和环形弹簧Ⅱ(15)均为轴向压缩结构。

5.根据权利要求4所述的一种离合器扭转减振机构，其特征是，所述主减振系统包括外盘毂(7)、主减振弹簧Ⅰ(9)、主减振弹簧Ⅱ(8)、内减震弹簧(10)、外轮毂阻尼环(20)、止推环(19)、碟形垫圈(18)、摩擦垫片(21)和轴承环(22)，所述外盘毂(7)固定装配在从动盘毂（6）外面，在外盘毂（7）上设有主减振弹簧Ⅰ安装孔（7-1）和主减振弹簧Ⅱ安装孔（7-2），其中主减振弹簧Ⅰ安装孔（7-1）的长度为L1，主减振弹簧Ⅱ安装孔（7-2）的长度为L2，L1＞L2。

6.根据权利要求5所述的一种离合器扭转减振机构，其特征是，所述主减振系统的主减振弹簧Ⅰ（9）和主减振弹簧Ⅱ（8）均包括对称布置的两部分，它们分别安装在外盘毂的主减振弹簧Ⅰ安装孔（7-1）和主减振弹簧Ⅱ安装孔（7-2）中，所述内减震弹簧（10）套装在主减振弹簧Ⅰ（9）和主减振弹簧Ⅱ（8）内部，所述外轮毂阻尼环（20）位于外盘毂（7）和止推环（19）之间，所述止推环（19）套装在轴承环（22）和摩擦垫片（21）外面，所述碟形垫圈（18）位于止推环（19）与离合器从动盘组件（11）之间。