[实用新型]工作梁的负载平衡装置有效
| 申请号： | 201220248977.1 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN202684364U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 石国勇;黄荣;覃家仁;肖勇;莫易敏;汤春球;黄春笋;郑红武 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 孙伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工作 负载 平衡 装置 | ||
1.一种工作梁的负载平衡装置，其特征在于，包括：平衡梁及吊装在所述平衡梁上的平衡器。
2.根据权利要求1所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：所述平衡梁为一端固定的悬臂梁。
3.根据权利要求1所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：还包括设置在所述平衡梁上的吊装支架，所述平衡器通过所述吊装支架吊装在所述平衡梁上。
4.根据权利要求3所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：所述吊装支架包括安装部、由所述安装部弯折延伸形成的支撑部、及由所述支撑部弯折延伸形成的吊挂部。
5.根据权利要求4所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：所述安装部与所述吊挂部沿所述支撑部的两端向相反方向进行折弯，所述安装部与所述支撑部之间设置有加强件，所述吊挂部与所述支撑部之间设置有加强件。
6.根据权利要求4或5所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：所述支撑部由所述安装部垂直弯折延伸形成，所述吊挂部由所述支撑部垂直弯折延伸形成。
7.根据权利要求3所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：所述平衡器包括与所述吊装支架连接的连接件、与所述连接件连接的主体、及设置在所述主体上的吊件。
8.根据权利要求7所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：所述吊件包括吊绳及与吊绳连接的吊挂，所述主体上设置有调节所述吊绳长度、或吊挂位置的调节件。
9.根据权利要求3所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：所述平衡器包括沿所述平衡梁宽度方向或横向设置的横向平衡器、及沿所述平衡梁长度方向或纵向设置的纵向平衡器，所述吊装支架包括沿平衡梁宽度方向或横向设置并吊装所述横向平衡器的横向支架、及沿所述平衡梁长度方向或纵向设置并吊装所述纵向平衡器的纵向支架。
10.根据权利要求1至5或7至9任意一项所述的工作梁的负载平衡装置，其特征在于：所述平衡梁与焊接设备的工作梁平行设置，焊接设备的工作梁为悬臂梁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220248977.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
