[实用新型]一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮

说明书

技术领域：

本实用新型涉及应用于现代生活中，供人乘骑代步的机动二轮摩托车和电动车上携带的备用用具的发明创造，尤其涉及一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮。

背景技术：

应用于现代生活中，供人乘骑代步的机动二轮摩托车和电动车无备用轮，在行驶途中，突发前轮或后轮上轮胎被扎、爆胎等事故导致车辆无法行进时，驾驶人员又不能修理，无救援车辆把故障车运往修理点，只能用低挡小油门(或电门)双手扶在手把上，把车推到附近人家或修理点，在推行过程中，外胎被车体自重压坏，内胎上充气气桩被外胎撕扯断裂，造成内外胎全部损坏或报废，因此，由一个小故障可造成较大的经济损失。

发明内容：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的旨在提供一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮。

本实用新型是采用如下技术方案来完成的：

一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，包括“轮体”、“伸缩架体”、“双面卡头”共三部分构成，其特征在于：在“轮体”上安设有可“伸缩架体”，在“伸缩架体”上安设有“双面卡头”共同构成的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮。

上述这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，装在供人乘骑代步的机动二轮摩托车和电动车随车工具包内，在行驶途中，突发前轮或后轮上轮胎被扎、爆胎等事故时，驾驶人员取出“备用轮”，一只手按在可“伸缩架体”卡销上，另一只手把缩在架体内另一部分架体拉出所需高度后用卡销卡住，“双面卡头”上“无方”面卡在前轮或后轮轴上，“双面卡头”上“有方”面卡在车架外“轴头”六方螺母上，应用螺母上的二个边固定“备用轮”，使前后左右不能移动，这时，发生故障的车轮轮胎被“备用轮”支起悬空，在推行过程中可避免外胎压坏，内胎充气气桩被撕扯损坏，安设完毕双手扶在手把上，把车推到附近人家或修理点排除故障，因此，本实用新型的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，具体积小、携带方便、可减少由一个小故障造成较大的经济损失的优点。

附图说明：

1、图1为本实用新型的这种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮的视图。图1中，A为“轮体”部位的图。图1中，B为“伸缩架体”部位的图。图1中，C为“双面卡头”部位的图。

2、图2为本实用新型的这种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，在摩托车或和电动车“后轮”轮胎发生故障后，驾驶人员取出“备用轮”，一只手按在可“伸缩架体”卡销上，另一只手把缩在架体内另一部分架体拉出所需高度后用卡销卡住，“双面卡头”上“无方”面卡在后轮轴上，“双面卡头”上“有方”面卡在车架外“轴头”六方螺母上，应用螺母上的二个边固定“备用轮”，使前后左右不能移动，发生故障的车轮轮胎被“备用轮”支起悬空后的视图。图2中，A为备用轮“轮体”部位的图。图2中，B为备用轮轮体上“双面卡头”卡在车架外“轴头”六方螺母上的图。图2中，C为车轮轮胎部位的图。图2中，D为轴头上六方螺母部位的图。图2中，E为摩托车或电动车车架上“后避震”部位的图。图2中，F为摩托车或电动车车架上后“平叉”部位的图。

具体实施方式：

如图1所示，一种二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，包括如图1中，A所示“轮体”、如图1中，B所示“伸缩架体”、如图1中，C所示“双面卡头”共三部分构成，其特征在于：在“轮体”上安设有可“伸缩架体”，在“伸缩架体”上安设有“双面卡头”共同构成的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮。

上述这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，装在供人乘骑代步的机动二轮摩托车和电动车随车工具包内，在行驶途中，突发前轮或后轮上轮胎被扎、爆胎等事故时，驾驶人员取出“备用轮”，一只手按在可“伸缩架体”卡销上，另一只手把缩在架体内另一部分架体拉出所需高度后用卡销卡住，“双面卡头”上“无方”面卡在前轮或后轮轴上，“双面卡头”上“有方”面卡在车架外“轴头”六方螺母上，应用螺母上的二个边固定“备用轮”，使前后左右不能移动，这时，发生故障的车轮轮胎被“备用轮”如图2所示支起悬空，在推行过程中可避免外胎压坏，内胎充气气桩被撕扯损坏，安设完毕双手扶在手把上，把车推到附近人家或修理点排除故障，因此，本实用新型的这种新型二轮摩托车和电动车上应用的备用轮，具体积小、携带方便、可减少由一个小故障造成较大的经济损失的优点。