[实用新型]脏空气管

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种脏空气管。

【背景技术】

传统的脏空气管一般包括管体、自管体一体吹塑形成的几个谐振管。在实际生产过程中，发现谐振腔的壁厚不能满足需求。

【发明内容】

本实用新型所要解决的技术方案在于提供一种脏空气管，其壁厚能满足规定的需求。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种脏空气管，其包括管体及与管体相连通的第一谐振腔及第二谐振腔，管体的两端分别为进气口及出气口，第一谐振腔的延伸长度大于第二谐振腔，所述管体与第二谐振腔为一体吹塑形成，第一谐振腔则通过焊接连接于谐振腔。

与现有技术相比，本实用新型的细长型第一谐振腔独立成型，再焊接连接于管体，有利于保证其壁厚能满足规定的需求。

【附图说明】

图1是本实用新型脏空气管的立体图。

【具体实施方式】

以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型公开了一种连接发动机的脏空气管，其包括管体11及与管体相连通的第一谐振腔12及第二谐振腔13，管体的两端分别为进气口111及出气口112，第一谐振腔的管径较第二谐振腔小，第一谐振腔的延伸长度大于第二谐振腔，上述管体与第二谐振腔为一体吹塑形成，第一谐振腔则通过焊接点121焊接连接于管体11。第一谐振腔通过吹塑独立成型，然后用热板焊接于管体。上述谐振腔用以降低噪音。

在具体实施方式中，管体11的出气口121亦可独立注塑成型，再用热板1211焊接于管体11，进气口111则与管体一体吹塑成型。第一谐振腔12倾斜延伸，第二谐振腔13笔直延伸。

脏空气管还包括支架14，该支架独立注塑成型，再通过焊接点141焊接于管体11。支架14位于管体11相对第一谐振腔12的相对侧。与现有产品相比，本实用新型的细长型的第一谐振腔12独立于管体11、粗短的第二谐振腔13成型，能较好的保证第一谐振腔的壁厚满足规定的要求，从而满足密封性等要求。