[实用新型]重卡用胎压监测装置有效
申请号: | 201220243079.7 | 申请日: | 2012-05-28 |
公开(公告)号: | CN202669403U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 万骞骞;胡珊;陈浩;谷峰 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C23/20 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 鲁延生 |
地址: | 243000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重卡用胎压 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种重卡用轮胎压力监测装置。
背景技术
汽车在高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计,在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决以上问题,提供一种可以对轮胎压力及温度进行实时监测,科学防爆和预警的重卡用胎压监测装置。
本实用新型的技术方案是这样得以实现的:一种重卡用胎压监测装置,其特点是:它包括蓄电池E、点火开关K、接收显示器R、接收显示器R的接受天线T、通过CAN总线连接接收显示器R的仪表B、安装在汽车轮胎气门芯上的远程轮胎压力监测模块TX1、TX2、TX3、TX4。
本实用新型可以对轮胎压力及温度进行实时监测,可以预防在高速公路上发生的交通事故,安全可靠,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的原理示意图。
图中:E—蓄电池;K—点火开关;R—接收显示器;T—接受天线;B—仪表;TX1、TX2、TX3、TX4—远程轮胎压力监测模块。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括蓄电池E、点火开关K、接收显示器R、接收显示器R的接受天线T、通过CAN总线连接接收显示器R的仪表B、远程轮胎压力监测模块TX1、TX2、TX3、TX4。当点火开关K闭合,蓄电池给装置供电,轮胎气压、温度采用直接式检测方式,远程轮胎压力监测模块TX1、TX2、TX3、TX4安装在汽车轮胎气门芯上,通过无线发射或CAN总线通讯方式将数据发送到驾驶台的接收显示器R。接收器显示器R自带液晶显示屏,能实时显示各轮胎气压和温度,驾驶者可以直观地了解各个轮胎的气压状况和轮胎温度;同时接收显示器R将测量轮胎的气压和轮胎温度值通过CAN总线发送给仪表B,当轮胎气压太低、渗漏、太高或温度太高时,仪表B就会自动报警。
远程轮胎压力监测模块包括:1.锂亚电池;2.具有压力、温度和后信号处理芯片组合的智能传感器; 3.RF射频发射芯片;4.发射天线。远程轮胎压力监测模块的外壳选用高强度ABS塑料。所有器件、材料都要满足-40℃到+125℃的温度使用范围。安装在汽车轮胎气门芯上的远程轮胎压力监测模块,将测量得到的信号调制后通过高频无线电波发射出去;安装在驾驶台上的接收显示器R通过天线T接收信号,将各个轮胎的压力和温度数据显示在屏幕上,供驾驶者参考。一辆卡车可以有8~36个监测模块,如果轮胎的压力或温度出现异常,仪表B发出报警信号,提醒驾驶者采取必要的措施。
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