[实用新型]EPDM挤出件密封条有效
申请号: | 201220230021.9 | 申请日: | 2012-05-22 |
公开(公告)号: | CN202593415U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 袁红玲;徐伟;胡新文;魏洪超 | 申请(专利权)人: | 上海红阳密封件有限公司 |
主分类号: | B60R13/06 | 分类号: | B60R13/06;B60J10/00 |
代理公司: | 上海宏威知识产权代理有限公司 31250 | 代理人: | 金利琴 |
地址: | 201801 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | epdm 挤出 密封条 | ||
技术领域
本用新型涉及一种汽车密封条,更确切地说是一种由EPDM挤出件的汽车密封条。
背景技术
密封条是汽车必不可少的部件,其重要性不言而喻。装配性是密封条的重要性,如果装配性能差,整个车厢的密封性、防水性、隔音性等将受到很大的影响。现有密封条多抗氧化性能不好,并且容易损坏。
发明内容
由于现有技术的上述问题,本实用新型提出EPDM挤出件密封条,其可以有效解决现有技术的上述问题。
本实用新型采用以下技术方案:
EPDM挤出件密封条,其包括EPDM挤出件及接角,所述EPDM挤出件与所述接角连接。
所述接角为TPV接角。
所述接角为EPDM接角。
所述EPDM挤出件由EPDM软胶挤出件和EPDM硬胶挤出件连接构成。
本实用新型具有以下优点:
由于采用EPDM挤出件和TPV接角,本实用新型的汽车密封条其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力,使用寿命长,防水、防尘、隔音效果好,且装配性能强,提高了整车的装配效率,减低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的第一实施例的结构示意图。
图2是本实用新型的第二实施例的结构示意图。
图3是本实用新型的第三实施例的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合具体实施方式,详细描述本发明。应理解,这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
EPDM挤出件密封条,其包括EPDM挤出件1及接角,所述EPDM挤出件1与所述接角2连接。
如图1所示,其为本实用新型的第一实施例的结构示意图,所述接角2为TPV接角。
如图2所示,其为本实用新型的第二实施例的结构示意图,所述接角2为EPDM接角。
如图3所示,其为本实用新型的第三实施例的结构示意图。所述EPDM挤出件由EPDM软胶挤出件11和EPDM硬胶挤出件12连接构成。
以上EPDM挤出件及TPV接角的汽车密封条,采用以下工艺流程:
所述第一实施例的工艺流程为:产品精切→注压接头成型→接头修边→接头部位涂油(只针对玻璃导槽)→检验装箱交付,共4~5个工序。
所述第一实施例的工艺流程为:产品精切→硫化接头成型→接头修边→接头部分喷涂→角部涂层烘干固化→冷却→检验装箱交付,共7个工序。
所述第三实施例的工艺流程,在手工喷涂工序中,影响产品喷涂质量因素很多,如:喷涂前零件表面处理;涂料的配置、储存;喷枪的清理;喷涂时喷枪气压是否稳定等因素,均会造成产品表面涂层少喷、漏喷、脱皮、色差等等问题。同时,喷涂过程中因需要高温固化,造成产品总成尺寸变化,特别是装配中段尺寸,公差控制严格,对于喷涂后产品尺寸要求较高,产品交付合格率会相应降低。另外,EPDM生产耗能巨大。无论从炼胶、接角硫化到涂层烘干固化,均需加热完成。而本实用新型的第三实施例中,其接角生产过程是一个冷加工过程,耗能少。
不难看出,第一实施例比第二实施例在工艺流程上简化了喷涂、冷却工序,既可以减少工人在喷涂过程中吸附溶剂等有害物质对身体的伤害,又可以有效节省设备、人工、能耗的投入,提高产品交付合格率。如:接头工序,第一实施例是第二实施例的工时消耗的1/4,第一实施例是第二实施例的产能的2倍以上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海红阳密封件有限公司,未经上海红阳密封件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220230021.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种中低速磁悬浮车辆司机室操纵台
- 下一篇:车辆可通过性预判断及辅助系统