[实用新型]大型工程机械下车架顶板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种下车架，具体是一种大型工程机械下车架顶板结构，属于工程机械下车架技术领域。

背景技术

目前在一些大型工程机械的下车中，如挖掘机、起重机等工程机械，由于该种机械上车和工作装置部分重量大，特别是在实际工作中对下车架的顶板强度连接固定要求非常高，一般情况下钢板的厚度都在50mm以上。目前该件都是经过大型压力机折弯而成，这样不仅对工艺设备要求较高，而且折弯尺寸不易完全保证，要经过反复调整后才能满足设计要求，耗费很多的工时，劳动强度较大，常常造成该件的不合格而浪费材料。目前现有的下车架顶板结构如图2所示。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种大型工程机械下车架顶板结构，降低工艺设备要求，减少折弯、降低劳动强度，增加结构的稳定性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种大型工程机械下车架顶板结构，包括第一侧板、顶板和第二侧板，第一侧板、顶板和第二侧板通过焊接成为一个整体。

进一步，第一侧板、第二侧板和顶板焊接后形成弯板结构。

进一步，第一侧板和第二侧板相互对称。

本实用新型的有益效果是：下车架顶板结构不用折弯，采用焊接而成，减少厚板折弯工艺复杂，设备要求高等不能完全保证的缺陷，节省材料，结构简单，部件制造简化，机械性能好，稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是目前下车架顶板结构示意图。

图中：1、第一侧板，2、顶板，3、第二侧板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型大型工程机械下车架顶板结构，包括第一侧板1、顶板2和第二侧板3，第一侧板1、顶板2和第二侧板3通过焊接成为一个整体。所述的第一侧板1、第二侧板3和顶板2焊接后形成弯板结构。所述的第一侧板1和第二侧板3相互对称。

第一侧板1、顶板2和第二侧板3通过焊接成为一个整体，本下车架顶板结构只经过下料后，经过简单焊接就能满足使用要求，使该件的机械性能更好，使用较厚钢板与其他板材焊接后形成需要的尺寸就可以满足生产要求。

在挖掘机上使用时，焊接成一体具有足够的强度，挖掘机的回转支承座直接焊接在顶板2的一个平面，下侧和其他筋板焊接成箱型结构以保证机械性能要求。

在履带式工程机械上使用时，车架顶板2和其他筋板及底板，焊接成为一个箱型体，强度有保证；履带式工程机械的回转支承座直接焊接在车架顶板2上，即可完成一个主车架，该车架强度高，制作简单，效率高。