[实用新型]一种自动装车管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动装车管理系统。

背景技术

在装车技术发展的过程中，从最简单的人工计量操作到集中PLC控制操作，在装车方式方法上都有了很大的差异。无论从操作方式或是现场安全都有很大程度的提高，但是利用PLC进行集中式装车控制还存在以下缺点：1）比较陈旧的装车技术；2）集中式控制导致单个装车鹤位的被动性，不利于现场操作；3）由于PLC的控制特性，从技术实施到现场装车安全受到的很大的制约。因此，对现有技术应当进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动装车管理系统，以克服现有产品上述方面的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

本实用新型实施例所述的一种自动装车管理系统，包括装车操作站，装车操作站通过以太网接入DCS控制系统，装车操作站通过RS-485总线连接有若干通信接口，通信接口连接有批量控制器，批量控制器分别与隔爆IC读卡器、溢油静电保护器及油罐管道上的泵、流量计、气动V型调节阀连接，所述溢油静电保护器分别通过电缆连接有防溢开关和接地夹。

进一步的，所述操作站包括PC机，PC机连接有IC读卡器和打印机。

本实用新型的有益效果为：本实用新型实现科学化、规范化管理，节省人力成本，形成详细的装车记录，用于管理装车业务，便于成本控制、成本合算及成本分析，保证了运营不会因人而异，及时准确地提供经营情况，有利于树立良好的管理形象和外部形象，提高竞争力。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种自动装车管理系统的系统框图。

图中：

1、DSC控制系统；2、IC读卡器；3、PS-485总线；4、通信接口；5、隔爆IC读卡器；6、泵；7、流量计；8、气动V型调节阀；9、PC机；10、打印机；11、装车操作站；12、批量控制器；13、溢油静电保护器；14、防溢开关；15、接地夹。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种自动装车管理系统，包括装车操作站11，所述操作站11包括PC机9，PC机9连接有IC读卡器2和打印机10；装车操作站11通过以太网接入DCS控制系统1，装车操作站11通过RS-485总线3连接有若干通信接口4，通信接口4连接有批量控制器12，批量控制器12分别与隔爆IC读卡器5、溢油静电保护器13及油罐管道上的泵6、流量计7、气动V型调节阀8连接，所述溢油静电保护器13分别通过电缆连接有防溢开关14和接地夹15。

本实用新型所述的自动装车管理系统适用于大部分定量装车的场合，在每个鹤位都设置一台批量控制器12来执行该鹤位的定量装车控制任务。在装车场门口业务室设置装车操作站11，装车操作站11与现场各控制仪之间铺设一条双绞线通信电缆，通过RS-485 实现与各现场控制仪之间的通信。每个鹤位的批量控制器12对该鹤管的装车流量进行计量、对装车防溢开关14、防静电接地夹15的状态进行检测并安全连锁，对气动V型调节阀8进行程序控制，在发油作业中，执行定量装车过程的程序控制。完成整个装车后，装车操作站11对装油车辆进行记录备份，便于业务管理。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。