[实用新型]剪式千斤顶的臂有效
申请号: | 201220221937.8 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN203187346U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | J·迈尔 | 申请(专利权)人: | 布兰多合股公司 |
主分类号: | B66F3/08 | 分类号: | B66F3/08 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 捷克共和*** | 国省代码: | 捷克;CZ |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 千斤顶 | ||
技术领域
本实用新型涉及提升装置的领域,换言之,本实用新型涉及到主要设计用于汽车的剪式千斤顶的臂。
背景技术
已知的剪式汽车千斤顶包括一对上臂、一对下臂、控制螺钉、螺母、支承件、基部和顶部平台。下臂通过第一端借助于铆钉枢转地连接到基部,上臂也通过第一端借助于铆钉枢转地连接到顶部平台。一个上臂和一个下臂的另一端通过销连接到螺母,另一上臂和另一下臂的另一端连接到支承件。控制螺钉穿过螺母和支承件。通过转动螺钉来控制千斤顶。
通常,剪式千斤顶的所有这些零件由金属制造。这是千斤顶重量大的原因。这类千斤顶的相对复杂而耗时的生产还包括必要的表面加工。这导致千斤顶的高生产成本,从而导致千斤顶的高价格。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计剪式千斤顶的臂,该臂在弯曲应力和屈曲应力方面优化地定尺寸,而且消除了已知剪式千斤顶的臂的上述缺点,已知剪式千斤顶的零件包括基本由金属制成的臂。
上述目的通过剪式千斤顶的臂,特别是剪式汽车千斤顶的臂实现,该千斤顶包括一对上臂和一对下臂,其中根据本实用新型每个臂在其端部具有用于连接元件的开口,本实用新型的特征在于,所述臂由填充聚合物制成,臂的横截面区域质心位于在臂端部处用于连接元件的开口的轴线的连接线上,或者位于该连接线的紧邻附近,这意味着位于穿过质心的中性轴上方和下方的区域具有基本相同的静力矩。
附图说明
根据本实用新型的剪式千斤顶的臂的实施例的示例在附图中示出,其中:
图1表示处于工作位置的剪式千斤顶的轴测图;
图2以轴测图示出了该千斤顶的上臂;
图3以侧视图示出了上臂,示出横截面A-F的位置;
图4至图9示出了横截面的区域;
图10示出了在横截面区域质心与在臂端部处的开口轴线连接线之间的距离的曲线图,并且
图11示出了截面的静力矩的曲线图。
具体实施方式
剪式千斤顶具有一对上臂1和一对下臂2。较窄的上臂1通过一端借助于铆钉枢转地连接到顶部平台5。下臂2通过第一端借助于铆钉枢转地连接到基部4。一对上臂1和下臂2的另一端通过销连接到未示出的螺母,另一对臂1和2的另一端连接到未示出的支承件。千斤顶的控制螺钉3穿过螺母和支承件。臂1和2由填充聚合物制成。它们在屈曲应力和弯曲应力方面优化地定尺寸。这意味着臂1、2的横截面区域使它们的质心位于开口的开口轴线的连接线上或者在连接线的紧邻附近,所述开口用于在臂1、2的端部处连接元件。换言之,臂1、2的各个横截面区域质心的连接线尽可能靠近在臂1、2的端部处开口轴线的连接线。该条件也能表述成使得位于穿过质心的中性轴上方和下方的区域具有基本相同的静力矩。
根据所述实施例的示例,图3示出了千斤顶的用于上臂1的几个横截面A-F,其中它们的轴线在图4至图9中示出,在图10的曲线图中可以看到从区域质心到在臂1的端部处用于连接元件的开口的轴线的连接线的距离。在所述示例中,该距离在0.2mm到0.7mm的范围内。图11是臂1的横截面的静力矩的曲线图。
在本实用新型的范围内,臂1、2还可以具有其它横截面,但是必须 总是满足所述条件。只有在该条件下,用于剪式千斤顶的填充聚合物制成的臂1、2才会在弯曲应力和屈曲应力方面优化地定尺寸。
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