[实用新型]一种冷轧盒板的包装

说明书

技术领域

 本实用新型涉及冷轧板带轧制技术领域，特别涉及一种冷轧盒板的包装。

背景技术

冷轧带钢作为产品交付用户时有两种方式，一种是以卷交付，另外一种是剪切成片，然后打包（通称盒板）交货。盒板产品由于经过了剪切，在用户使用前一般不再进行剪切、拉矫等加工，而是直接进行冲压等成型加工，因此，盒板产品的表面及边部质量较钢卷要求更为严格。而盒板产品的表面和边部质量与其所采用包装方式有很大关系，采用何种包装方式进行盒板包装，以有效保护盒板产品在运输、吊运过程中不受损伤，这是各冷轧板带企业必须解决的问题。

目前，冷轧盒板一般的包装方式是采用单层气相防锈纸、单层瓦楞纸、外护板等方式，由于内外包装结构不合理，经常生产钢板表面损伤、锈蚀等质量问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冷轧盒板的包装，解决冷轧盒板产品在运输、吊运等过程中边部、表面容易损伤的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种冷轧盒板的包装，包含内包装、外包装；所述内包装包含防绣纸、工业膜，二者依次由内及外包裹盒板；所述外包装包含上盖板、侧护板和下垫板，所述上盖板位于盒板的上方，盒板的四周设置有所述侧护板，所述下垫板位于盒板的下方。

本实用新型提供的冷轧盒板的包装, 包含内包装、外包装二者的结合，解决了冷轧盒板产品在运输、吊运等过程中边部、表面容易损伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的冷轧盒板的包装的横切剖视图。

附图标记：盒板1，防锈包装纸2，工业包装膜3，瓦楞纸板4，上盖板5，侧护板6，下垫板7，钢条8，木条9，钢捆带10。

具体实施方式

参见图1，本实用新型提供的冷轧盒板的包装，包含内包装、外包装，所述内包装主要用于保护盒板表面质量，起到防水、防潮等作用，外包装主要用于保护盒板在受挤压、碰撞时而不造成损伤；所述内包装包含防绣纸、工业膜，二者依次由内及外包裹盒板；所述外包装包含上盖板、侧护板和下垫板，所述上盖板位于盒板的上方，盒板的四周设置有所述侧护板，所述下垫板位于盒板的下方。

同时，所述上盖板为厚度1.0mm的热镀锌板，下垫板为厚度1.0mm的热镀锌板，侧护板为厚度0.8mm的热镀锌板。

进一步地，所述盒板内包装可以根据不同的包装要求使用不同的防水膜。防水膜类型有：普通工业膜厚度65μm，抗张强度≥13MPa，透水率≤3.2g/day，使用范围为国内气候条件干燥地区；复合工业膜，含药剂，厚度150μm，抗张强度≥18MPa，透水率≤0.8g/day，使用范围为湿度较大及有海运过程的区域。

进一步地，所述上盖板与侧护板搭接，搭接处的宽度为100-150mm。

进一步地，所述上盖板与侧护板的空隙距离在20mm以下，同时所述上盖板之间、侧护板之间各自的缝隙都小于3mm。

进一步地，所述内包装还包含瓦楞纸护板，其位于所述上盖板与所述工业膜之间。

进一步地，还包含托架，其位于所述下垫板的正下方；所述托架为混合托架，包含钢条和木条，在距盒板短边右侧捆带100mm处各一个托架横纵木（钢）条，根数按照包装标准要求执行托架木条无整根贯通性裂缝。所述外包装方式根据不同的包装要求可使用不同的托架。木质托架横向80mm*80mm，纵向70mm*100mm实松木，无变形，适用于盒板重量≤5t ,推荐使用客户为国内汽车短途运输；钢木混合托架横向80mm*80mm实松木，纵向60mm*60mm壁厚3mm方钢管，能承载相应卷重，无变形，适用于盒板重量4-8吨，推荐使用客户为国内远途汽车运输、国内远途火车运输。

进一步地，所述防绣纸、工业膜各自之间的接缝处用宽度50mm的透明防水塑料胶带粘贴连接，内包装材料不得拼接。

进一步地，还包含用来捆紧盒板外包装的钢捆带，其厚度为0.9mm、宽度32mm的冷轧发蓝钢带，所述钢捆带10拉紧、压平。

进一步地，所述捆带打结后的余头长度在50mm以下，且捆带的锁扣位于侧护板的侧面。

本实用新型提供的冷轧盒板的包装，通过采用内包装、外包装，并对外包装各种缝隙、间距的大小作了严格的限制，解决了冷轧盒板产品在运输、吊运等过程中边部、表面容易损伤的问题。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。