[实用新型]轮胎有效
申请号: | 201220201488.0 | 申请日: | 2012-05-08 |
公开(公告)号: | CN202608473U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 高卫东;庄玉森;韩淑萍;薛玉冰;马涛;程磊;台术明 | 申请(专利权)人: | 威海中威橡胶有限公司 |
主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所 37104 | 代理人: | 宋文学 |
地址: | 264209 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
技术领域
本发明涉及一种轮胎,尤其是涉及一种在较为苛刻条件下作业使用的轮胎。
背景技术
现有的一些在苛刻条件下使用的轮胎,如矿山作业使用的宽体自卸车轮胎、矿井内部使用的各种作业机械轮胎及部分叉车轮胎等,在使用时,由于作业环境恶劣且视线不好(特别是在矿井内部作业时),轮辋的轮缘易碰伤,常会因轮辋局部损伤严重造成车胎报废,在矿井下发生此问题时会相当的麻烦。部分厂家针对此问题对轮胎进行了轮辋保护设计,现有技术轮辋保护轮胎(图2)是将将没有轮辋保护装置的轮胎(图1)下胎侧4与胎圈部位8由弧线相切连接改为下胎侧4与胎圈部位8相交连接,起到了较好的轮辋轮缘保护作用,但此种设计将胎侧胶整体加厚,存在着胶料使用量偏多,轮胎生产成本较高的问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明提供一种轮胎,可以有效防止轮辋轮缘损伤,且轮胎重量轻,生产成本低。
本发明的技术方案是:轮胎,包括:轮胎本体,在所述轮胎本体的外圆周面上设置有花纹块和花纹沟形成的防滑槽纹,所述轮胎本体断面水平轴与胎圈部位之间为下胎侧,在所述轮胎本体外侧的下胎侧靠近胎圈部位设有凸起连接,该凸起连接根据轮胎所使用的标准轮辋的轮缘情况设置,可遮住轮辋轮缘。
本发明的有益效果是:轮胎胎圈部位的凸起连接,将轮辋的轮缘部分遮住,凸起连接会对外物起到阻挡作用,保证轮辋轮缘不被碰撞,有效防止了外物对轮辋的损伤;同时此种连接方式改善了原有轮辋保护设计存在的胶料使用量偏多的问题,降低了轮胎的生产成本。
附图说明
图1是没有轮辋保护装置的轮胎剖面结构示意图;
图2是现有技术轮辋保护轮胎剖面结构示意图;
图3是本实用新型轮胎主视图;
图4是本实用新型轮胎的剖面结构示意图;
图中:1花纹沟,2花纹块,3断面水平轴,4下胎侧,5凸起连接,6轮辋轮缘,7胎侧胶,8胎圈部位。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图3及图4所示,轮胎,包括:轮胎本体,在所述轮胎本体的外圆周面上设置有花纹块2和花纹沟1形成的防滑槽纹;所述轮胎本体断面水平轴3与胎圈部位8之间为下胎侧4;在所述轮胎本体外侧的下胎侧4靠近胎圈部位8处设有凸起连接5,该凸起连接5可遮住轮辋轮缘6。轮辋轮缘6的最宽处不超过轮胎下胎侧4与胎圈部位8的凸起连接5处,使用时即使有外物擦碰,也只能碰到轮胎的凸起连接5处,而不会碰到轮辋的轮缘6处,达到保护轮辋轮缘的作用。仅在靠近胎圈位置设有一凸起连接5,与原有的轮辋保护装置的轮胎,如图2所示的结构相比,胎侧胶7变薄,胶料使用量减少,可降低轮胎的生产成本。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于威海中威橡胶有限公司,未经威海中威橡胶有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220201488.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。