[实用新型]一种液力缓速器

权利要求书

1.一种液力缓速器，其特征在于，包括转子(1)、定子(2)、空心轴(9)、气动比例控制阀(10)、油池(11)、油池口阻尼孔(13)、进油口阻尼孔(14)、出油口单向阀(15)、热交换器(16)、出油口阻尼孔(17)、油气分离单向阀(18)、收集油单向阀(19)和离心式分油器(20)；油池(11)的上端连接气动比例控制阀(10)的第一出气口，油池(11)的下端依次连接池口阻尼孔(13)、进油口阻尼孔(14)和由转子(1)和定子(2)组成的工作腔(3)；定子(2)上开设有进油孔口、出油孔口和排气孔口；所述进油孔口连接进油口阻尼孔(14)；所述出油孔口与出油口阻尼孔(17)、热交换器(16)、出油口单向阀(15)依次连通并汇合至油池口阻尼孔(13)和进油口阻尼孔(14)之间的管路处；定子(2)上的排气孔口与油气分离单向阀(18)相通后，与来自气动比例控制阀(10)第二出气口的气路相交汇，交汇后的气路一个分支引至离心式分油器(20)入口，一个分支引至收集油单向阀(19)；所述收集油单向阀(19)连接离心式分油器(20)。

2.如权利要求1所述的液力缓速器，其特征在于，气动比例控制阀(10)包括进气口、第一出气口和第二出气口，进气口连接整车气路；气动比例控制阀通电时，进气口连通第一出气口，第一出气口和第二出气口断开；气动比例控制阀失电时，进气口与第一出气口断开，第一出气口和第二出气口连通。

3.如权利要求1所述的液力缓速器，其特征在于，所述液力缓速器还包括缓速器壳体(5)与缓速器盖(4)；油池口阻尼孔(13)和进油口阻尼孔(14)设置在缓速器壳体(5)上；出油口单向阀(15)镶嵌在缓速器壳体(5)或热交换器(16)出油口油路中；两个高压油封(6)分别固定在缓速器壳体(5)和缓速器盖(4)上，两个减压环(8)分别安装在缓速器盖(4)和定子(2)上；在两个高压油封(6)的外侧，在缓速器盖(4)和缓速器壳体(5)上分别开设有油道与回油单向阀(12)相通后通至油池(11)；缓速器定子(2)通过螺栓固定在缓速器壳体(5)上，定子(2)内孔放置轴承(7)，使得转子(1)和空心轴(9)连接一体后通过轴承(7)支撑和定位且能自由转动。

4.如权利要求1所述的液力缓速器，其特征在于，定子(2)和转子(1)分别在其径向方向设置了若干叶片；进油孔口和排气孔口开设于定子(2)径向叶片上；出油孔口开设于定子(2)叶片上。

5.如权利要求1所述的液力缓速器，其特征在于，出油口阻尼孔(17)与热交换器(16)之间设置油温传感器(21)；热交换器(16)包括冷却水入水口和冷却水出水口，在冷却水出水口处设置水温传感器(22)。

6.如权利要求1所述的液力缓速器，其特征在于，油池口阻尼孔(13)的过流面积是进油口阻尼孔(14)过流面积的1.5倍以上；出油口单向阀(15)的过流面积是进油口阻尼孔(14)过流面积的1倍以上，但小于油池口阻尼孔(13)的过流面积。